维斯塔潘对队友选择发表了意见
马克斯·维斯塔潘就2021年谁应该成为他的搭档发表了自己的看法，但这纯粹是因为他与车队的良好关系。
尽管阿尔本在赛季结束的阿布扎比大奖赛上表现出色，他在比赛临近结束时向汉密尔顿施加了压力，但这位泰国车手还是在赛季结束时被红牛踢出了车队。
维斯塔潘在最近几年已经成为了队友杀手，自从丹尼尔·里卡多离开之后，他就再也没有一个有竞争力的队友了。当然，这很可能会在下个赛季改变，塞尔吉奥·佩雷斯被确认为维斯塔潘的新队友，他刚刚在2020年的车手积分榜上夺得P4，并在萨基尔大奖赛上夺得了职业生涯的第一场胜利。
而维斯塔潘证实，红牛寻求过他对2021年新队友的意见，但这仅仅是因为他与车队领队的良好关系，而不是因为在他在红牛队内有任何特殊的影响。他说：“当然，我给出了我的意见，但归根结底，这纯粹是因为我和克里斯蒂安（霍纳）和赫尔穆特（马尔科）的关系非常好，我们可以对彼此说任何关于赛车和个人生活的事。我不怕任何人，我不介意任何人坐在我旁边，我没意见。”
维斯塔潘补充说，他和阿尔本的关系仍然很好。他说：“我认识亚历山大（阿尔本）很长时间了，他很难在F1进入状态，但我们的关系非常好。”
阿尔本最近被媒体要求给出他对维斯塔潘的意见，他说：“他是一个正直的人，他会对你说实话，没有任何隐藏，尤其是他的自信和他想要什么的方式，你可以看到这一点。我能看到他是如何工作和运作的，所以是的，我肯定能看到马克斯是一个坚强的人。”
红牛F1车尾过于活跃？维斯塔潘强势回应
对于红牛RB16赛车在2020赛季初的表现，有媒体评论红牛遭遇了空气动力学问题，过于活跃的车尾令马克斯·维斯塔潘也难以驾驭。但维斯塔潘表示媒体是夸大其词，并表示红牛拥有围场内第二快的赛车，仅次于梅赛德斯，但优于威廉姆斯。
谈及红牛F1是否在赛季初遭遇赛车空气动力学设计难题时，维斯塔潘回答说：“我认为红牛赛车的问题是被放大了，我们可是赛场上第二快的赛车，竞争力不如我们的赛车还有很多。”
“我们确实遇到了赛车打滑的问题，当你将赛车推向极限时，会很难控制。你明白我的意思吗?”
维斯塔潘的回答依旧不留情面：“或许我们在极限状态下要比梅赛德斯挣扎一点，但是相比威廉姆斯还是好一些。”
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