凯迪拉克也在CES 2021上展示了它的VTOL个人无人机，但Carcopter是一个不同的虚拟CES 2021展会有不少惊喜，但最震撼的莫过于以氢气为动力的飞行一级方程式赛车Carcopter。飞行器。它不是在天空中运送乘客，而是为高速赛车设计的飞行汽车。
Carcopter是法国初创公司MACA的杰作。这个未来主义的设计由前空客高管Michael Krollak和前战斗机飞行员Thierry de Boisvilliers提供。虽然目标是取代老旧的汽油动力F1赛车，以减少全球排放，但Carcopter试图成为有史以来第一辆由人类驾驶的飞行F1赛车，能够达到153英里/小时的空速。
不过，MACA在CES上展出的Carcopter是一个小规模的模型，长度超过8英尺，但量产版将是其两倍，重量超过半吨。它内置了氢气罐和燃料电池，可以为6台35kW的电动机输送动力，它的续航里程将比传统的电池电动车更加延长。另外，理论上Carcopter可以在半自动驾驶模式下工作。如果一切顺利的话，MACA预计量产车型将在2021年底起飞，并在全球各个F1赛道上投放车辆。我们没有关于Carcopter的上限高度的消息。
氢燃料电池技术被许多人誉为推进技术的救星。总部位于加州的初创公司Hyperion最近以其华丽的XP-1氢气超跑惊艳了拉斯维加斯，而丰田的目标是通过重新设计的2021年Mirai轿车来推广氢技术
挑战奔驰F1的霸主地位，红牛车队期待2021全新阵容的表现！
红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳表示，相比阿尔本而言，佩雷兹更能够应对维斯塔潘带来的挑战和压力。
在刚刚过去的一级方程式大奖赛2020赛季，阿尔本的表现与队友维斯塔潘相比显得有所不足，这也促使红牛车队在2020F1赛季结束后作出了更换车手阵容的决定，他们找来了经验丰富的墨西哥车手塞尔吉奥·佩雷兹来取代24岁的阿尔本。
从此前的里卡多、加斯利还是阿尔本的经历来看，与维斯塔潘成为队友并不是一件容易的事。然而霍纳相信佩雷兹能够在这种情况下崛起，并且让车队的整体利益最大化。
霍纳在接受采访时表示：“佩雷兹有丰富的经验，驾驶F1赛车已有10年的时间了，他上个赛季的表现很好，他的表现非常非常强。”
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“我认为他能比上赛季的阿尔本更有力地推动维斯塔潘前进。希望这能让我们形成一股更强的力量来对抗梅赛德斯车队。”
根据霍纳的说法，墨西哥人炽热的决心早在GP2的时代就已经表现出来了。在他进入GP2的第一年，他的正赛表现总是比排位赛中更强，他有永不放弃的决心。
“佩雷兹就像一只咬着骨头的狗，我认为这已经成为了他在赛车界的标志。他驾驶着本来不应该在领奖台上的平庸赛车获得领奖台位置，这并非巧合。”
“他在比赛中非常坚定，他的轮胎管理非常好。塞尔吉奥现在正处于他职业生涯的新阶段，他是一个全能型车手。”
