红牛车队期待2021全新阵容的表现！
红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳表示，相比阿尔本而言，佩雷兹更能够应对维斯塔潘带来的挑战和压力。
在刚刚过去的一级方程式大奖赛2020赛季，阿尔本的表现与队友维斯塔潘相比显得有所不足，这也促使红牛车队在2020F1赛季结束后作出了更换车手阵容的决定，他们找来了经验丰富的墨西哥车手塞尔吉奥·佩雷兹来取代24岁的阿尔本。
从此前的里卡多、加斯利还是阿尔本的经历来看，与维斯塔潘成为队友并不是一件容易的事。然而霍纳相信佩雷兹能够在这种情况下崛起，并且让车队的整体利益最大化。
霍纳在接受采访时表示：“佩雷兹有丰富的经验，驾驶F1赛车已有10年的时间了，他上个赛季的表现很好，他的表现非常非常强。”
“我认为他能比上赛季的阿尔本更有力地推动维斯塔潘前进。希望这能让我们形成一股更强的力量来对抗梅赛德斯车队。”
根据霍纳的说法，墨西哥人炽热的决心早在GP2的时代就已经表现出来了。在他进入GP2的第一年，他的正赛表现总是比排位赛中更强，他有永不放弃的决心。
“佩雷兹就像一只咬着骨头的狗，我认为这已经成为了他在赛车界的标志。他驾驶着本来不应该在领奖台上的平庸赛车获得领奖台位置，这并非巧合。”
“他在比赛中非常坚定，他的轮胎管理非常好。塞尔吉奥现在正处于他职业生涯的新阶段，他是一个全能型车手。”
Alpine技术总监：阿隆索需要适应当今的F1引擎
Alpine车队负责底盘的技术总监帕特-弗莱接受Motorsport.com采访时表示：重回F1的西班牙车手阿隆索面临的最大挑战之一适应今天的F1引擎。
2018年底阿隆索告别F1，一直到2020年雷诺宣布阿隆索重返车队，西班牙车手整整离开了F1两个赛季。在这两个赛季中，F1赛车也发生了很大的变化。
“他一直在使用模拟器，很多东西他都需要重新适应，即便是很简单的事。这听起来很容易，但你需要了解如何操控今天的F1引擎。即便是与过去一样规格的引擎，但安装在不同的赛车上，我们的设置也是完全不同的。”
阿隆索告别迈凯伦的时候使用的还是难以完赛的本田F1引擎，当他重新进入座舱开始测试的时候，背后已经是马力更大的最新款雷诺引擎。F1引擎在这两年间实则发生了很大的变化。
“他还有很多需要重新学习的东西，”弗莱说，“但只有三天的试车时间，随后就是第一场比赛。我们必须竭尽努力让车手融入车队，不仅是让车手如何适应赛车，也包括了解车队成员的处事方式和工作方法。”
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