百车集结!一个赛车、赏景两不误的挑战赛
电动汽车挑战赛据汽车工业协会统计,2021年1-6月新能源汽车产销分别完成121.5万辆、120.6万辆,其中6月新能源汽车销售了25.6万辆,刷新历史记录,再创新高。
未来是不是新能源汽车的天下,还不着急去下定论,而可以肯定的是其正处在发展的快车道!如今,关于新能源方面的消息也是日益增多,那么关于新能源汽车的赛事/运动,大家知道多少呢?
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在油车领域,直线、漂移、赛道、嘉年华等各种“项目”,已经被玩了好多年,而新能源汽车在这方面的声量就少了许多。当然,国际汽联电动方程式锦标赛FE,可不是闹着玩儿的,只不过离我们有些远。
近的?7月22日,CEVR电动汽车挑战赛在青海举行,到今年已经是第八届!该赛事有一个特点就是高海拔,毕竟是在青海,有一个环节则是为期2天的环湖评测赛,全程最高海拔3940米,总里程约760km。
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主角自然是一众新能源汽车,从今年的参赛车型看,多了几位“明星”选手。
参赛车型囊括了国内外新能源车型,分为了轿车组和SUV组,轿车组有北京EU5 PLUS、R汽车ER6、汉EV等,SUV组有哪吒U Pro、奇瑞大蚂蚁(参数|图片)、蔚来EC6、极狐阿尔法T、岚图FREE、高合HiPhi X、宝马iX3(参数|图片)、红旗E-HS9(参数|图片)等,可见SUV组着实要热闹不少。
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22日,电动汽车挑战赛先迎来了性能评测赛,包含静音、加速、制动、操控涉水、智能科技等测评项目。很多时候,智能和新能源汽车的关联是十分紧密的,所以本届挑战赛增加了智能科技挑战,包括全自动泊车、智能语音交互两个项目。
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要说当天谁抢了大风头,那还得是岚图FREE,在加速项目中拿下了4.5秒的成绩。虽然这是一台中大型SUV,但其可是有着694Ps的最大功率,以及1040N·m的最大扭矩。
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CEVR电动汽车挑战赛在23日开始,进行为期2天的环湖评测赛,其中的“湖”自然是美丽的青海湖~所以该赛事有一个特点,那就是沿途风景宜人,这是一条美丽的“赛道”。和以往比起来,参赛车辆有一个明显的改变,那就是以往续航里程最多只有400km左右,而今许多已经可以达到600km了!
挑战赛经过了8年的发展、沉淀,得益于公开公平的评测,以及最权威的评测体系,获得了更多厂队的认可,而综合评价对于消费者而言,也能够起到一定的指导意义。所以,该挑战赛的含金量……大家掂量掂量~
按照新能源汽车的发展趋势,想必明年的参赛队伍会进一步扩大,而又有哪些更智能的科技,以及又有哪些新选手加入呢?值得期待!
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