F1 俄罗斯站的化学反应，一切都是从雨开始，无论是排位赛的惊艳，或是正赛尾声时的神奇，都洗刷了以往沉闷的比赛内容。然而除了雨的化学反应外，随着优秀新人逐渐站稳脚步，这股强烈的新时代车手群，才是真正改变剧情的惊喜味道！

明年除了赛车大幅变革以外，新时代车手群的成熟，让人更期待明年的精采战况，但同样也悄悄带动车手世代的更替序幕！原本众人都将目光投射在维斯塔潘与勒克莱尔身上，然而诺里斯 、拉塞尔在今年也绽放令人鼓掌的实力，再加上经过一段时间适应后的塞恩斯 ，这些平均年龄二十来岁的新血液，直接震撼了整个车坛。

从前的 F1 世界，要产生真正的超级新人，是多么难得的礼物。而且都是多个赛季后才会慢慢累积起来，比如说开创跳级先例的莱科宁与西班牙之子阿隆索 ，多年后再出现维特尔 与汉密尔顿 ，每个强者的诞生都有一点点时差。没想到经过现今改良后，更健全的赛车培育体系与各车队的人才挖掘，让目前的 F1 战场上，几乎年年都有超级新人的诞生！

这不仅让车迷朋友大饱眼福，也大大丰富了赛道上的竞争与表现。但这也大幅压缩了各车手的容错空间，并快速推进场上车手的更替时程，这是当今 F1 车手生态的巨变，这样的改变无情压缩了原本也很优秀，但是三十岁上下的车手空间，这些车手将无法和他们的前辈队友一般，拥有顺利扶正的空间，取而代之的是被提前淘汰或是降级的选择。速度不一定是车手的危机，但是岁月是一把无情的刀，而优秀新人则是拿那把刀的手。

星期天的正赛，当五个红灯熄灭后，诺里斯 拥有一个漂亮的起步，反倒是塞恩斯慢了一拍，正当我们认为塞恩斯会掉 1～2 个位置时，由于路线刚好有了空间，再加上塞恩斯吃到了 诺里斯的尾流，反而超越了优秀起跑的诺里斯 取得暂时的领先！而挟着奔驰动力起跑的汉密尔顿 ，却遇到不好的路线挤压，没能在起跑后往前拿下位置，反而掉到了第七。而他的主要对手维斯塔潘 则是奋勇往上杀，在这次的起跑中取得不错的进展。

请奔驰别和世界广大的车迷朋友扯说，博塔斯更换动力单元不是为了执行战术，因为这对观众是一种不尊重。相信大部分的车迷朋友，都能谅解奔驰的策略，毕竟这是保护汉密尔顿 获得年度车手冠军的方法之一，也是车队应该要做出的战术。

诺里斯虽然起跑后被塞恩斯超越，而塞恩斯也十分努力的抵挡诺里斯 反攻，然而在第十三圈诺里斯利用蓄能后的大放电，在直道超越了塞恩斯夺回了领先。为了掩护再次领先的诺里斯 ，选择让里卡多先换轮胎，抵挡也即将换胎的主要对手汉密尔顿 。

而这次的换胎掩护行动，执行的非常好，进站前有挤出不错的时间与空间，然而车队换胎过程失败，花了过多的时间，不但没能抵挡 汉密尔顿 ，反而让 里卡多 名次意外掉到后段，刚刚好压制了汉密尔顿 的主要对手维斯塔潘 ，这也让 维斯塔潘 被善于防守的 里卡多 压制了好长一段时间，反倒是帮助了汉密尔顿 。

针对这次比赛末段的降雨，造成诺里斯 失去冠军宝座，也被部分国外车评指责他太过年轻，不听车队建议，并在话语中带有一定程度的贬抑。

本次 F1 俄罗斯大赛， 诺里斯 可说是一路领先，如果在剩下五圈时(此时路面还有空间)，选择换半雨胎将领先归零， 诺里斯当然会选择忍耐不换胎，然而最后三圈雨势快速加大， 诺里斯就无力回天了，因此这样就判断诺里斯年轻气盛、心浮气躁未免也太过。