世界一级方程式（F1）德国大奖赛27日在霍肯海姆赛道迎来排位赛争夺，梅赛德斯车手汉密尔顿抢到杆位，法拉利车队两位车手均遭遇车辆故障，勒克莱尔排名第10，而主场作战的维特尔在首轮排位赛第一圈时就被迫退出，排名垫底。

　　7月27日，汉密尔顿在比赛后。

　　在26日练习赛中都表现出不错竞技状态的两位法拉利车手，排位赛中都出现意外。本赛季一直不太顺利的维特尔原本期待在主场车迷的支持下扭转颓势，结果刚刚发车不久，车辆就失去动力，不得不提前结束比赛。勒克莱尔拿下首轮最快单圈速度，接下来依次是红牛车队的维斯塔潘、梅赛德斯车队的汉密尔顿和维斯塔潘的队友加斯利。

　　勒克莱尔在最后一轮排位赛中，车辆引擎也发生故障，正赛只能从第10位起步。最终汉密尔顿顺利拿下杆位，接下来依次是维斯塔潘和梅赛德斯车手博塔斯，加斯利和阿尔法罗密欧车队的芬兰车手莱科宁分别排在第四和第五位。

　　7月27日，夺得杆位的梅赛德斯车队车手汉密尔顿（中）、获得第二名的红牛车队德国车手维斯塔潘（左）和获得第三名的梅赛德斯车队芬兰车手博塔斯在颁奖仪式上。

　　去年德国大奖赛上，维特尔在领先情况下最后时刻驶出赛道，撞上隔离墙，不得不退赛。今天他再次“霉运上身”，离开赛道后沮丧地说：“我不知道发生了什么，涡轮好像出故障了。比赛就这么结束，非常令人难过，我失去了一次很好的机会。我还期待明天的比赛，但在前面发车总比在最后发车要好，看看明天会发生什么。”

　　“我在车里感觉很好，昨天练习赛上车辆表现也不错，但今天两辆车都出了问题，对整支车队来说都是一件丢人的事。我们正在想办法搞清楚问题到底出在哪儿，不要再发生类似的故障。”勒克莱尔说，“这对法拉利车队来说是特别困难的一天，我希望明天可以发生一些积极的变化。”

　　汉密尔顿赛后说：“我不太清楚法拉利车队出了什么状况。他们昨天速度很快。我们今天状态有所提升，车辆也非常给力，可能法拉利的情况刚好相反。和勒克莱尔的竞赛还是很激烈的，如果他的车子在最后一圈没问题的话，我们之间的差距会很小。”