梅赛德斯1-2发车，总算打了一次完美的发车配合，完全封死了维斯塔潘的超车路线，对于这条不容易超车的赛道来说，无疑是对梅赛德斯有利的开端，但如赛前预测高概率会触发安全车。而且梅赛德斯也在安全车的状态下双双进站换胎，但赛会直接红旗，维斯塔潘免费获得进站换胎的红利。

但是维斯塔潘p1发车并不好，冲出赛道，又强行切回赛道，卡在汉密尔顿的前面。但发车后部拉塞尔，马泽平，佩雷斯的连环事故再次触发红旗。赛会也因为维斯塔潘切弯违规，要求返还发车位置，在汉密尔顿之后。

再次起步，维斯塔潘超越汉密尔顿和奥康上到p1的位置。汉密尔顿超越奥康，追上维斯塔潘准备超越，但还是在同样的弯角，维斯塔潘再次切弯，赛会通知让回位置。这时维斯塔潘在发车直道上突然减速，在行车线上作出所谓的让车。导致汉密尔顿追尾维斯塔潘，前鼻翼受损。

赛会再次提醒让车，而维斯塔潘在让车的同时又再次反超汉密尔顿夺回位置。但最终还是被汉密尔顿超越拿下分站冠军和最快圈。维斯塔潘也因为切弯处罚加5秒。赛后调查了维斯塔潘直道突然刹车让车处罚10秒，超级驾照扣2分。但不影响比赛的结果。

一场恶心的比赛

沙特站虽然剧情跌宕起伏，但没有感受到比赛的精彩，而是恶心反胃。维斯塔潘这哪是在比赛，一场比赛3次违规，3次处罚，不遵守规则的比赛还有什么意义，维斯塔潘在F1比赛7年，心智还没有成熟，还是野湖

茬架那一套，赛车想怎么开就怎么开，看谁不顺眼就撞谁，完全不把规则放在眼里，那还出来比赛干嘛，自己做世界冠军奖杯发给自己算了，自己在家和你爸自娱自乐好了。

F1场上20位车手，整个赛会所有的人员，10支车队背后的千人团队。有没有尊重过这些人，你在场上比赛只代表你自己吗？车队是一个人的吗？赛会是你一个人的吗？所有人都在规则范围内比赛，你怎么可以多次无视规则。比赛竞技超车防守也要在合理的规则内攻防，今年优秀的攻防战也不止一次。好好看看阿隆索和汉密尔顿的缠斗，这是两位世界冠军级的车手经典的案例。再看看佩雷斯和汉密尔顿的缠斗。这才是精彩的比赛。

维斯塔潘开了7年的车，还是胡乱开车，就像富家公子上了公路就横冲直撞，好像所有的路都是你家的。谁挡你路就撞谁，如果有一位中国车手在F1是维斯塔潘这样的表现，我会觉得在全世界面前丢了中国的脸。玩得起就玩，玩不起就别玩。

红牛赛车正赛没有优势

红牛软胎速度有优势，但那只是在排位赛使用，正赛用中性胎和硬胎。就明显不如梅赛德斯，2次红旗，红牛已经获得了2次红利，给了你机会，但维斯塔潘扶不上墙，违规驾驶，说明自己已经承认输了，但心理上无法接受，所以输不起。眼看领先的积分越来越少。丧失了理智，终于暴露了真实的本性。不走正道开始走下道了。像强行冲进赛道的行为，今年已经出现太多次了。汉密尔顿都是尽量避免。他不会逞匹夫之勇，为了眼前的一场胜利去硬拼。这就是为什么即使汉密尔顿落后很多积分的情况下，依然可以追平。一名成功的赛车手，想获得世界冠军，是需要具备这样的成熟心理的。

最可恶的是在DRS高速直道上突然减速让车。这已经是阴险狡诈到了极致，一旦双车退赛，高兴的是维斯塔潘，既然我不能赢你，我就把你拉下水。反正我积分比你多8分。这是典型的我不好，就谁也别想好。自己不努力上进，超越对手，而是把对手干掉，让自己上位。这是全年比赛最恶心的点。维斯塔潘这样的行为表示他已经连脸都不要了。为了所谓的冠军多么无耻的事情都能做得出来了。赛前达蒙希尔也已经预言过，最不希望看到这种丑陋的行为，但还是发生了。汉密尔顿也是防着维斯塔潘来这一手，挽救了回来。

使用这么下三烂的手段，太令人失望，也一定会遭人唾弃，不知道维斯塔潘除了在红牛车队，还有哪个车队会要这样的车手。人品问题是大忌，维斯塔潘曾经说过小时候练车曾被父亲打。他的父亲也是一位脾气暴躁的人。在这样的环境下成长，出来心理问题难以避免。