F1：混乱的车手市场，皮亚斯特里或遭放弃
F1车手市场今夏陷入大混乱，由4届冠军维特尔宣布退役开始，引发一连串效应，澳洲新星皮亚斯特里成为风暴中心，他的合约风波周一开始由国际汽联合约委员会审理。然而，有指无论结果如何，Alpine都不想再起用皮亚斯特里；而这位小将此前在社交媒体的声明，也惹来一众车队领队负评。
在维特尔宣布退役后，现效力Alpine的41岁老将阿隆索即在8月1日毫无预兆之下，宣布明年转投阿斯顿马丁，接替维特尔的席位。这令本来正与阿隆索商讨续约的Alpine方寸大乱，在8月2日急急宣布由本来的替补车手、2021年F2冠军皮亚斯特里，出任2023年车手，成为奥康的队友。
但是皮亚斯特里同时传出已与迈凯伦签约，将在明年顶替里卡多，而一直沉默的迈凯伦拖到上周也终于宣布赛季末便会与里卡多分手。皮亚斯特里当时在社交媒体发声明，称Alpine在他不知情下作官宣，明言「没有跟Alpine签2023年的合约，明年不会为Alpine比赛」。
三方各执一词，Alpine和迈凯伦都坚持自己跟皮亚斯特里的合约有效之下，需交由国际汽联的合约委员会审理。合约委员会是独立于国际汽联的委员会，当出现合约争议时，便会由3名律师组成委员会，审议合约是否有效，皮亚斯特里一事已在周一开审，预计3日内便会有结果。
虽然皮亚斯特里连F1的自由练习都未参加过，但似乎已在部分车队领队心目中留下负面印象，奔驰的沃尔夫谈及事件时道：「我觉得大家都要尊重车队的青训计划，有些小孩应该要多注意自己所用的措辞，当然我也不知道他们的合约内容。」他续道：「我相信因果循环、也相信人应有诚信，但我不知道他们的法律事宜就不去评论了。」
至于红牛车队领队霍纳则道：「雷诺和Alpine为皮亚斯特里的青年生涯投资了这么多，也是为了未来铺路，这段关系当中忠诚是必须的。所以我真的不明白他们的合约问题是什么，但既然他觉得自己明年不用效力Alpine，就反映了事情不对劲。」
虽然皮亚斯特里仍在为Alpine履行今年的替补车手职务，但关系可说已破裂，多间外媒报道指，即使Alpine最终胜诉，也未必会再起用皮亚斯特里，他们的首选竟不是早前盛传有望回归的里卡多。
《天空体育》指：「就算合约委员会的判决有利Alpine，他们现在心仪的车手也不再是皮亚斯特里了，Alpine已开始就收购小红牛的加斯利与红牛商讨。加斯利跟红牛的合约明年便到期，消息指若Alpine愿意付转会费，他就可以在明年转到Alpine。」
但一切都未有定案，Alpine也会视乎合约委员会的审议结果，希望能从中获得赔偿或变卖皮亚斯特里，以获得资金去买断加斯利。Alpine领队Otmar Szafnauer称他们有一张人选清单，会在合约委员会判决出炉后再作决定；加斯利则称不想多谈，「目前会集中为小红牛争取成绩」。
这也令车手市场再起波澜，在加斯利可能离队之下，红牛也要寻找顶替他的人选，红牛顾问马尔科心仪22岁的美国IndyCar车手Colton Herta。
另外，一系列消息也反映里卡多遭迈凯伦解约后，明年重返Alpine的可能性变得更小，或要将希望放在尚有席位未落实的哈斯车队阿尔法罗密哦欧队和威廉姆斯车队之上，他早前也明言若无合适席位，或宁愿明年休战一年。
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