迈凯伦致函表态：应重罚红牛和阿斯顿马丁
北京时间10月18日，英媒的消息，迈凯伦车队的首席执行官扎克-布朗致函FIA，要求对违规的车队进行重罚。
之前FIA调查，发现红牛车队和阿斯顿马丁车队出现超支的问题，而威廉姆斯没事。一直要求重罚的是与红牛车队竞争冠军的法拉利与梅奔，如今又加了一个迈凯伦。
英媒的消息，迈凯伦的扎克-布朗给FIA的斯特凡诺-多梅尼卡利写了一封信，目前其他车队均收到了相关消息。由于媒体没有在信中找到红牛车队或维斯塔潘等人名字，那么扎克-布朗应该指的是2家车队。
迈凯伦的首席执行官表态：任何超支的车队在现在和下一年的汽车开发中都获得了不公平的优势。我们认为单独的经济处罚并不是对超支的适当处罚。根据FIA的规则，目前的情况显然需要进行其他方面的处罚。
有人透露红牛车队和阿斯顿马丁车队存在超支的问题，媒体透露大概超支了150万-200万美元。但有消息说，FIA可能只会进行200万美元的罚款。
这不但让梅奔和法拉利不满意，连迈凯伦也认为不公平。最近一段时间，梅奔的沃尔夫就不断嘲讽红牛车队的问题，希望FIA能够重罚，甚至取消维斯塔潘的冠军头衔。
扎克-布朗给出建议，如果超支不算严重，那么就罚2倍。他举例表示如果2021年超支，今年被发现超了200万美元，那么应该罚款400万美元，其中200万是超支的钱，200万是明年的预算。200万美元约占赛车总体研发预算的25%-30%，这样的处罚才有积极的效果。
另外，迈凯伦老板认为应该对超支的车队减少CFD和风洞时间20%的处罚。并且就下赛季中执行，以削减因某些车队通过超支带来的不公平优势。
无论是阿斯顿马丁还是红牛，罚款对他们来说意义并不大，尤其是红牛车队，赞助商众多，甲骨文和红牛饮料都不差钱。但风洞和CFD使用时间减少，很可能会大幅度削减车队成绩，尤其是对2届冠军维斯塔潘而言。可以预见，明年F1比赛很难出现一枝独秀的车手。
车队超支的问题，红牛一直声称自己是无辜的。FIA一直想大事化小，通过罚款来解决。但其他车队，显然不答应。英媒的消息，扎克-布朗希望FIA能够公开更多关于超支的细节问题，并要求FIA和各支车队坚持预算上限的规则。截止到目前，红牛车队还没有就扎克-布朗的信发表任何评论。
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