在过去20年发生的所有发动机容量大幅缩减之后，F1赛车的发动机不单单只是一具引擎了。这些现在称为“ 动力单元 ”，的英文它内燃机和 ERS的组合。 能源的整个产生和利用被称为ERS。

PU = ICE ERS

ERS由两个主要部分组成：

1. MGU-H MGU-K

2.储能

该系统可按需增加160马力，同时将燃油效率提高近35%。

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MGU-K

MGU-K将制动时产生的动能转化为电能。它是一个电机连接到曲轴，并帮助转动曲轴，因此产生更多的整体动力。MGU-K是直接连接到后轮。它从能源存储系统向驱动系统返回高达120kW或160bhp的电力，但每圈只能恢复2MJ的能量。

MGU-H

MGU-H是一个与发动机涡轮增压器相连的能量回收系统，将废气中的热能转化为电能。然后，这些能量可以用来为MGU-K提供动力，或者存储在能量存储中供以后使用。它连接涡轮和涡轮增压器的压缩机，因此当热气体旋转涡轮时，它产生电力，然后用来旋转压缩机，因此没有涡轮滞后，每圈可以回收无限的能量。