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F1的高科技—我们所说的MGU-H和MGU-K
[发布时间] 2019年09月22日 19:43:06 [新闻来源] 未知 [阅读数]
 
  F1的高科技—我们所说的MGU-H和MGU-K

在过去20年发生的所有发动机容量大幅缩减之后,F1赛车的发动机不单单只是一具引擎了。这些现在称为“ 动力单元 ”,的英文它内燃机和 ERS的组合。 能源的整个产生和利用被称为ERS。

PU = ICE ERS

ERS由两个主要部分组成:

1. MGU-H MGU-K

2.储能

该系统可按需增加160马力,同时将燃油效率提高近35%。

MGU-K

MGU-K将制动时产生的动能转化为电能。它是一个电机连接到曲轴,并帮助转动曲轴,因此产生更多的整体动力。MGU-K是直接连接到后轮。它从能源存储系统向驱动系统返回高达120kW或160bhp的电力,但每圈只能恢复2MJ的能量。

MGU-H

MGU-H是一个与发动机涡轮增压器相连的能量回收系统,将废气中的热能转化为电能。然后,这些能量可以用来为MGU-K提供动力,或者存储在能量存储中供以后使用。它连接涡轮和涡轮增压器的压缩机,因此当热气体旋转涡轮时,它产生电力,然后用来旋转压缩机,因此没有涡轮滞后,每圈可以回收无限的能量。

 
 
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