在纽北赛道进行的WTCR房车世界杯德国站排位赛，最令人疑惑的无疑就是领克车手扬-埃赫拉舍在最后摇动黑白方格旗时，他所驾驶的领克03 TCR未能通过起点线，从而错过最后再博一圈的机会。不过，埃赫拉舍在赛后解释这是自己有意为之，因为他不想在当时条件不佳的情况下去冒险。另外，乌鲁希亚还在场外“助攻”伊万-穆勒获得了在第一场正赛杆位起步。

穆勒大叔周四比赛日经历了“起起伏伏”

当地时间周四19点在纽博格林北环赛道进行的排位赛，形式是不间断的40分钟单场赛。在第一次尝试过后，埃赫拉舍刷出8分52秒965的单圈成绩，暂时占据榜首位置。之后，由于杰克-扬发生事故，他驾驶的雷诺梅甘娜R.S TCR左前胎爆胎后赛车失控陷入砂石缓冲区，导致赛事亮出黄旗，并且在出事地段进行限速。

待撤掉黄旗时，距离停表只有5分钟。按照正常情况，车手们都还有机会再跑一个飞驰圈，不过埃赫拉舍在进入赛道之前，却一直在磨胎，当初所有人都以为“枪少”是为了再刷一个好成绩做准备，但没料想在他通过起点线前，赛道工作人员已经摇起了黑白方格旗，这意味着埃赫拉舍失去了“最后一搏”的机会；而吉罗拉米也正是在最后时刻刷出最好成绩夺走了德国站的DHL杆位奖。

埃赫拉舍满意自己第二名的成绩

不过，埃赫拉舍赛后解释称，这是故意为之，而不是车队指令失误。因为当时天色已暗，自己在条件不佳的情况下，如果贸然冲击好成绩那样太冒险。“我想要那个杆位，而我（在第一圈）也拼尽了全力。我的那个单圈已经跑到了极限，所以最后时刻，我认为如果没有前车牵引（让我吸尾流），去尝试更快的速度实在太冒险了。”

埃赫拉舍接着说道：“其实第二名也是一个不错的起步位置，我对自己的排位赛表现很满意，又有8分入账这很不错，我们需要继续保持稳定的成绩。”在排位赛过后，埃赫拉舍以51分继续领跑车手积分榜，拿到杆位的吉罗拉米落后5分紧随其后，伊万-穆勒31分列第三，另外两位领克车手乌鲁希亚和比约克都积28分，都在前五行列。