上周末，传奇篮球巨星——“飞人”乔丹在他的第三项职业运动中首次亮相。嗯…… 但是，他并没有穿上新的运动服上场比赛，而是换了一种方式。他作为23XI Racing车队的老板，亮相在美国最受欢迎的赛车运动纳斯卡比赛中。

乔丹作为50年来第一个黑人老板拥有的纳斯卡车队，在赛场上首次亮相。他的车手是布巴-华莱士（Bubba Wallace），纳斯卡唯一的黑人全职车手。乔丹是纳斯卡赛车的长期粉丝，因为他在北卡罗来纳州长大，赛车运动在北卡非常受欢迎。在他小时候，他的父亲经常带他观看紧张刺激的纳斯卡赛车。

“乔丹车队”第一次正式参加纳斯卡比赛的结果还算不错，车手华莱士在代托纳500比赛中获得第17名，并且在第129圈处于领先位置，成为第一位领先一圈的黑人车手。华莱士驾驶的是23号丰田车，最终领先优势被两届卫冕冠军丹尼-哈姆林（Denny Hamlin）夺走。

丹尼-哈姆林与乔丹共同拥有23XI车队，乔丹在豪华包房里观看了整场比赛。

众所周知，乔丹在NBA打了15个赛季，带领芝加哥公牛队获得了6次NBA总冠军。从篮球退役后，他还参与过一段时间棒球比赛，先后效力于芝加哥白袜队、伯明翰男爵队和斯科茨代尔蝎子队。乔丹之所以成为亿万富翁，主要得益于他拥有NBA夏洛特黄蜂队的股份。

那么迈克尔-乔丹与丹尼-哈姆林是源于什么来共同组建纳斯卡车队？我们来看看这个故事。

11年前，这个时代最伟大的篮球运动员在NBA比赛的中场休息时与丹尼-哈姆林交谈时，紧张的哈姆林简直不敢相信自己的耳朵。

迈克尔-乔丹——是的，就是迈克尔-乔丹，前芝加哥公牛队球星，也是夏洛特NBA特许经营权的现任所有者，他派工作人员召见哈姆林，让他介绍一下，并进行了一些严肃的关于赛车的对话。

哈姆林说：“迈克尔问了一些关于赛车策略的事，但我的直接反应是，你看纳斯卡赛车吗？乔丹说，我从来没有错过一个星期。”

哈姆林喜欢篮球，而在十多年前的那次见面之前，他认为自己非常喜欢迈克尔-乔丹，但他并不知道乔丹还是个狂热的纳斯卡车迷。

1982年乔丹在北卡罗来纳州夺得NCAA冠军时，哈姆林还不到2岁，不到两个月后，乔丹在夏洛特赛车场的车库里兴奋地见到了理查德-佩蒂。

在北卡罗来纳州威明顿长大的乔丹，对赛车的热爱非常狂热。他的父亲是个改装车发烧友，经常修理发动机，甚至还修理过当地绝缘材料推销员霍斯-艾灵顿（Hoss Ellington）拥有的一辆赛车。

当乔丹在北卡罗来纳州打球时，他的一位队友布拉德-道赫蒂（Brad Daugherty）为了纪念理查德-佩蒂（Richard Petty）而穿上了43号球衣。近40年后的今天，道赫蒂和乔丹都将作为纳斯卡杯系列赛中车队的共同所有者在赛道上竞争。

道赫蒂投资纳斯卡车队已经有十多年了，但乔丹的车队所有权是从上周日的2021年代托纳500比赛开始的。

组建这支车队，源于乔丹对赛车的热爱，这种热爱从出生时就开始了，并通过与他的朋友、现在的赛车队共同拥有者哈姆林的对话而加深。

如果纳斯卡赛场中有人会和乔丹建立友谊，那很可能是哈姆林。他很享受自己奢侈的生活方式，所以才有资本购买高价、前排的NBA季票去看乔丹球队的比赛。

哈姆林能比其他纳斯卡车手更好地挥动高尔夫球杆，这是乔丹式的朋友。但哈姆林在顺畅度上远不及迈克尔。

哈姆林回忆起他和乔丹的第一次见面：“我肯定我当时说了一些没有任何意义的东西。但我只记得在比赛的下半场他给我发了短信，在我身边的朋友们在想，这到底是怎么回事？为什么他在比赛中间给我发短信，说的是纳斯卡赛车？”

哈姆林看到了更多的激情，他和乔丹继续在高尔夫球场上进行着一系列的讨论。哈姆林知道乔丹关系能带来什么，于是他游说成为乔丹品牌的运动员。2011年，Jumpman的标志出现在哈姆林的衣服上，成为代托纳500媒体日的最大新闻之一。

几年后，当哈姆林在霍姆斯特德争夺冠军时，乔丹到P房支持他的朋友。虽然哈姆林没有获胜，但乔丹在维修站给了他一个大大的安慰性拥抱。

现在，他们共同拥有一支赛车队，这个故事也源于一连串的短信。

去年有传言称乔丹将加入哈姆林收购理查德-佩蒂赛车队的运作，那则报道称，乔丹和哈姆林正在联手寻求收购一支赛车队，哈姆林把这个消息发给了乔丹，但很快乔丹的公司就否认了这一消息。

乔丹在去年9月份通过媒体表示，自己是有组建一支纳斯卡车队的想法。哈姆林看到消息后，第二天就飞到了佛罗里达州，就像赛车界的事情一样，谈话的进展很快，乔丹从一个朋友变成了商业伙伴。

在接下来的几周里，与乔丹的财务团队通了几个小时的电话，最终成立了23XI赛车队，车手是纳斯卡杯系列赛中唯一的黑人车手布巴-华莱士。

哈姆林说：“我们关系中最伟大的部分是显然与他是合作伙伴，他对赛车了解的足够多，不用说，迈克尔喜欢竞争。他在谈及拥有车队时，就强调了对胜利的渴望。”

关于拥有自己的车队，乔丹表示：“当这一切呈现在我面前时，我感觉很好。我和丹尼谈得最多的话题就是，我不想在赛车场上排在第18、19、20、30名。我想赢得比赛，排位赛排在最好的位置上，让我们有最好的机会赢得比赛。这就是我的竞争天性。”

乔丹需要依靠他的朋友哈姆林来创造这种胜利的机会。哈姆林说，这对乔丹来说是可行的，因为乔丹对他很信任，哈姆林可以解释赛车业务的来龙去脉，以及在赛道外、车库里和整个比赛中，什么才算可以接受。

他可以告诉乔丹，华莱士是否应该为看似是车手的错误承担责任。华莱士知道乔丹会密切关注他，而乔丹已经传递了一个信息。

华莱士说：“乔丹一直在表达他对赛车的看法，并且自己的意见。所以你一定要注意，保持头脑清醒，了解周围的情况，因为他在观察每一条途径。”

乔丹并不是唯一一个在观察的人。任何关注哈姆林职业生涯的人都会看。自从2011年Jumpman出现在他的球衣上，人们就想知道哈姆林是否真的适合乔丹品牌。

当他签下哈姆林的时候，这位车手刚刚结束了一个赛季，并在积分榜上排在第二。10年后的今天，这仍然代表着他在最后一个赛季积分榜上的最好成绩。

哈姆林已经赢得了令人难以置信的44场比赛，并在周日获得了他连续第三场代托纳500的胜利。但冠军的空虚笼罩着哈姆林，他挥别了任何关于冠军或缺乏冠军将定义他的职业生涯的概念。

这种对卓越的追求，演变成了这种团队所有权的角色。哈姆林追求的是，无论何时决定退役，他都能以一种竞争的方式继续参与这项运动。现在，他和乔丹将作为所有者一起工作。

在领会如何确保乔丹在赛道上玩得开心，但同时又能留在自己的车道上时，哈姆林开玩笑地表示，当乔丹在维修站顶部的豪华包间观看比赛时，他会借用他的团队与吉布斯一起使用的战术。

哈姆林可能已经知道这一点，但乔丹会找到一种方法来传达他的信息，即使没有车队电台通讯。但哈姆林一定不会放松，就像他十多年前告诉你的那样。乔丹不会错过任何一场比赛。