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四大变化的德国战车成功击退葡萄牙
[发布时间] 2021年06月24日 15:59:12 [新闻来源] 未知 [阅读数]
 
  四大变化的德国战车成功击退葡萄牙

在欧洲杯首轮小组赛不敌法国后,处于风口浪尖的德国队自然被普遍看衰,甚至有悲观的声音认为德国战车恐怕很难在死亡小组顺利出线。不过,来到第二场面对卫冕冠军葡萄牙,德国队主帅勒夫终于做出改变——纵然首发球员没有任何调整,但是球员位置和场上有了明显不同。

如此主动求变,自然带来了一支面貌完全不同的德国战车:

更为灵活的基米希

自比赛伊始便可看出,德国队最为明显的场上调整在于右路配置。作为右边翼卫的基米希不再单兵作战,而上场比赛沉浸于门前抢点的京多安则明显侧重右路组织,再加之金特尔不断在右路上前参与助攻,由此让基米希获得机会向中路区域寻找空间,以更好地参与到进攻中。最终,彻底释放的基米希贡献了1次助攻,制造了1次乌龙,成为了德国队在攻击线的重要力量。

伪9号位的哈弗茨

对此此前和穆勒分居两侧,哈弗茨在第二场比赛中彻底转到了9号位,接近于伪九号的踢法。早在勒沃库森效力时,哈弗茨便尝试过这个位置,对此并无太多陌生。于是有了哈弗茨站住位置,穆勒明显找到了有效出球点,格纳布里也可向边路偏转,这就让德国队前场分工趋向合理。最终,哈弗茨在此役的传球数虽锐减到19次,但是完成了多达4次射门,占全队射门次数的1/3,并以22岁零8天的年龄成为德国队史最年轻的欧洲杯进球者!

趋向均衡的后场出球

对比首轮比赛克罗斯一人便完成了111次传球(占全队传球总数的近1/5),来到第二场比赛的德国队现任不再拘泥于单人模式。对此,牺牲一定球权的克罗斯减少了20余次传球,但是全队传球数超过50次的球员多达6人,传球成功率超过90%的球员多达7人,进而由更多中后场球员参与到进攻组织和推进中。其中,京多安发动了2次进球,胡梅尔斯1次,吕迪格1次。

坚定采用的高位压迫

回顾这场胜利,德国队的最成功之处莫过于坚定采取了高位压迫!利用葡萄牙中后场没有出球点的致命问题,德国队的高位防守不断收到奇效,仅葡萄牙门将帕特里西奥的传球失误就达9次,佩佩的传球失误则有8次(上半场居然只有14次传球)。可见面对这支德国队,葡萄牙中后场球员不断犯错,甚至在如此压迫力度下有些失魂落魄,彻底被打垮了信心,而这无疑和德国队的持续高压有着必然关系。

正是在这样一场酣畅淋漓的比赛过后,此前笼罩在德国队头顶上的乌云似乎顿时淡去,甚至一跃成为本届欧洲杯的又一支夺冠热门。只是就在这个时刻,德国队又遭遇了当头一棒——由于在比赛中拼得太猛,德国队核心球员穆勒诊断为膝盖受伤,恐怕无缘对阵匈牙利的最后一场小组赛。

对此,多数德国媒体认为伤愈复出的格雷茨卡无疑是顶替穆勒的重要人选。格雷茨卡本人也自告奋勇地表示:“我有能力出任穆勒的角色。其实在很多方面,他在国家队所踢的位置与我很相似,我以前在国家队踢过这个中场位置。目前,我已经做好了准备,我可以踢出出色的比赛!”

只是对比格雷茨卡和穆勒的特点,更擅长后腰位置和无球跑动的格雷茨卡显然无法像“助攻王”穆勒那般完成前场组织和疏导的重任。因此在弃用格雷茨卡的同时,如何增加前场的组织力量将是考验勒夫的课题。

一方面,他可以考虑让克罗斯和京多安中的一人位置提前,在定位于前腰的基础上增加前场的传递水准,而格雷茨卡则和另一名球员组成双后腰;另一方面,勒夫或许会考虑直接用格雷茨卡顶替京多安首发,然后在前场安排萨内或维尔纳出场,共同出现在哈弗茨的两侧。

无论如何,德国队必然要在这场对阵匈牙利的比赛中力求取胜,哪怕不是惨败便可小组出线。毕竟在英格兰认领D组头名后,德国队所在F组第二名球队将在淘汰赛首轮挑战英格兰,第三名的对手则是另一支热门荷兰。

因此,为了避免在淘汰赛过早遭遇强势对手,争取小组头名(大概率是对阵瑞士)绝对是德国队的最佳选择。毕竟“德国二队”瑞士显然是个不错的淘汰赛对手,绝对比远赴伦敦要轻松(或许格纳布里不会这么想)。同时,葡萄牙在末轮面对法国不会束手就擒,同样让德国队看到了小组头名的希望。

至于外界担心本组搅局者匈牙利的不俗战力,在此必须考虑这支东欧劲旅此前两场比赛的主场优势(特别是现场球迷爆满),而这个优势将在本场比赛属于德国队。接下来,就看勒夫的球队能否把优势转为胜势了!

 
 
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