史上最长换胎尴尬!博塔斯自己有错不承认
对于博塔斯本人来说,本赛季前5站比赛,就已经退出了两站比赛的争夺,目前仅仅只拿到47个积分,创造了自己加入梅奔车队以来最差开局战绩。按照目前博塔斯的势头,芬兰人本赛季想要冲击车手总冠军,可能性是微乎其微。
轮胎卸不下来,让自己再一次无缘争冠。博塔斯在摩纳哥站赛后,就曾公开表达了自己的不满,芬兰人在接受媒体采访时表示:“我无法相信居然发生了这样的事情,现在看来仍然很奇怪,但就是发生了,这是我们作为一个团队的一次重大失误,我们需要从中吸取教训,需要找到一个解决方案。”
不过从赛后的回放和分析来看,博塔斯这次进站,导致轮胎无法被卸下来,其实并不仅仅是车队和技师们的问题,作为这次“尴尬事故”的主角,博塔斯本人也是难辞其咎。由于博塔斯进站时停车位置偏离了正常的位置,为弥补位移负责安装新胎的技师,只能被迫去调整位置。但这是这个小小的改变,导致更换博塔斯轮胎的技师偏离正确的角度,从而造成了卡槽与螺母的接触面发生了变化,并最终整个螺母滑失,轮胎被“牢牢钉在”车上。
面对博塔斯的抱怨,梅奔车队并没有选择安抚芬兰人的不满情绪。车队领队沃尔夫,反而是站出来,直接批评了博塔斯。梅奔领队指出,这次事故博塔斯本人也需要承担一定的责任。如果他把车辆停在了正确的位置上,或许这次事故就不会发生。
眼看着队友汉密尔顿,在梅奔车队创造了辉煌的伟业,成为F1史上第二位7冠王车手,而自己却成为F1史上尴尬纪录的保持者。从领队沃尔夫此番表态来看,或许梅奔车队也已经对博塔斯不再抱有任何的期待!
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