勒克莱尔有成为世界冠军的心态
“我会相信冠军，直到最后。” 查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 在经历了另一个激动人心的周末后离开布达佩斯，这是他和他的法拉利车队在 2022 年 F1 赛季上半场的特点，年轻的摩纳哥人仍然保持乐观。
对于一个经历过无数挫折的车手来说，这是一个了不起的性格特征，这将考验任何人的耐心。这位 24 岁的年轻人在他还很年轻的职业生涯中第一次为冠军而战，在本赛季的前三场比赛中，他的表现令人尖叫世界冠军。
他开局最大差距是领先世界冠军马克斯·维斯塔潘 46 分（接近两场比赛的优势）。他在驾驶时的努力几乎完美无缺，他的速度令人惊叹，他获得了几十年来最好的法拉利套件。勒克莱尔和法拉利是真正的冠军争夺者——而且当之无愧。
“过去两年对车队来说非常艰难，现在要重返巅峰，人们的期望很高，”当我们回到西班牙的法拉利房车阳台上聊天时，他说. “现在我们需要不辜负这些期望。”
在前三场比赛中，他们做到了。然后车轮螺母松动了，他们无法将它们重新拧紧。
除了在奥地利的辉煌胜利之外，此后的每一场比赛都充满了心痛。勒克莱尔在伊莫拉一反常态地旋转，第三名成为第六名。在西班牙和阿塞拜疆领先时发生发动机故障。摩纳哥和银石的战略失误让他失去了领先优势。匈牙利的一个奇怪的轮胎策略让他从领先的比赛变成了第六名。试图与维斯塔潘拉开差距时的一个错误让他在法国的比赛中失去了领先优势。
这使得勒克莱尔落后维斯塔潘 80 分，还有九场大奖赛要参加（其中三场他的红牛对手可以坐下来，他仍然领先）。在经历了那些痛苦的失败之后，勒克莱尔来到采访区时，他的形象变得令人沮丧。他的脸上流露出正在侵蚀他的失望。当这是一个团队失误时，勒克莱尔会保护法拉利，因为他是一个真正的团队。当这是他自己的错误时，那里没有盾牌——他对自己非常挑剔。在这两种情况下，他都直面。
他承认自己在法国的错误。他没有责怪风，也没有试图找另一个借口。那不是他的风格。但他也没有为努力拉开差距并寻找额外的十分之一秒而道歉，因为在他看来，如果他不这样做，他就没有尽一切努力赢得冠军并夺回冠军头衔十多年来第一次来到法拉利。
“很多时候，[不幸] 是我无法控制的，在这种情况下，这很容易被抛在脑后，”勒克莱尔说，他的精神韧性已成为他今年最大的优势之一。“在其他一些情况下，它在我的控制之下。在这种特殊情况下，我只是分析了我为什么会犯错的过程——然后你继续前进。我从来都不是一个在错误上停留太多的人，我更愿意继续前进。”
勒克莱尔的驾驶水平显然很高——他在 F1 的力量排名中排名第二，得分为 10 分中的 8.3 分，比 Verstappen 落后 0.5 分，本赛季到目前为止，他在 13 场比赛中获得了 7 个杆位。然而，痛苦的是，他只将其中两个 P1 席位转化为胜利，并且只有五个领奖台的记录，比他的队友 Carlos Sainz 少一个。
在锦标赛的前四名车手中，他的平均比赛完赛排名最差。维斯塔潘为 1.82，塞尔吉奥佩雷斯为 2.80，塞恩斯为 2.89，摩纳哥为 3.20。不过，勒克莱尔并没有变得悲观。
“作为一个团队，看看我们过去几年的发展方向，我相信这是向前迈出的不可思议的一步，”他说。“另一方面，显然我们还需要做另一步。我们正在努力。但我有信心我们会做到的。”
他补充说：“看起来我们有一辆强大的汽车。最让我惊讶的是我们的比赛节奏和轮胎管理，因为奥地利一直很好。在 Sprint 之后的周六晚上，我们改变了一些东西，尤其是在驾驶方面，这对我来说似乎迈出了相当大的一步。这对本赛季的剩余时间是积极的。但在排位赛中，红牛似乎相当强势。
“赢得总冠军的步伐是有的，我们只需要把所有东西放在一起。今年可靠性一直是个问题，我们丢了很多分。我们将努力从中成长。希望我们在今年剩下的时间里没有这些，事情仍然是可能的。我在今年剩下的时间里保持乐观。”
他应该这样做。积分榜上还剩下 242 分——考虑到最快圈速和巴西 Sprint 的得分。就像冠军将 46 分给勒克莱尔，然后给维斯塔潘 80 分一样，它也可以反过来——即使他的荷兰对手现在有一些令人难以置信的势头。
正如勒克莱尔所说，法拉利的 F1-75 速度很快。这是最难的一点。他们只需要消除驾驶舱内和维修区上的错误，并希望一路走好。Leclerc 能够区分可靠性差或错误的策略调用以及他自己的错误带来的痛苦，这意味着一旦这些问题得到解决，他就可以充分利用一辆快车。
他现在的目标很简单：赢得本赛季剩下的每一场比赛，并希望这足以彻底改变 Verstappen。
他说：“尽管这是一项非常具有挑战性的任务，但我依靠自己来完成这项工作。”但让我们看看进展如何。显然，这是一个非常乐观的目标。我不想再消极地看待它。”
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