F1：维斯塔潘还有什么缺点？
根据红牛前赛事工程主管罗克林Guillaume Rocquelin的说法，要是维斯塔潘有什么需要弥补的缺点，那肯定就是他在技术层面上的知识。
2008年加入红牛车队的罗克林，曾经是维特尔的赛事工程师，今年稍早转任车手青训计划的负责人，现在他只需要对马尔科负责。
罗克林把维特尔以及维斯塔潘拿来作比较，他解释说维斯塔潘在许多素质上都极其出色，但他觉得维特尔是两位车手当中"更为全面"的那一个。
在与维特尔合作之前，担任着库特哈德赛事工程师的罗克林说：”在他们加入我们的行列当时，我想Sebastian是一个比Max更为全面的车手。”
“不论是在专业水平、技术、调解...等的方面上，他曾在其偶像舒马赫开设的"学校"接受训练。
“他会问很多问题，做很多笔记，当他加入我们的时候非常认真，会赢得那么多个头衔绝非巧合，不论技术层面还是心理层面，他的准备都更加充分。我想Max或许更具天赋，这也是他最为仰赖的部分，但Sebastian是最为全面的。”
“Max一直都是主导车手，他极具自信，他知道自己想要什么，而且非常直接。但我要老实地说，与我们合作过的其他车手相比，Max在技术层面上是薄弱的，我认为他还有很大的进步空间。”
此外罗克林看到了维斯塔潘去年与今年的不同之处，2021赛季在极具争议性的情况下惊险夺得其F1生涯首个头衔之后，他于2022年以破纪录的14胜卫冕成功，而且胜绩很可能还会继续增加。
罗克林接着说到：”他已经成熟了，变得非常稳定，赢得世界冠军给了他大量的信心，驾驶风格也不一样了。我们不能说触发他改变的因素只有一个，这种事情是逐步发展的，有好几个阶段。”
“他很年轻的时候就在F1出道，有很伟大的抱负，却不具备实现的成熟。缺乏名声及经验的他也是从Scuderia Toro Rosso展开其F1生涯。”
“然后当他来到红牛，新的阶段开展，车队的良好记录让他更有信心，觉得自己离目标更近了。加入我们之后他随即赢得了比赛，这使得他向前迈出了一步。渐渐地，他赢得了更多的比赛，并且与他的工程师们建立起了联系。”
罗克林指的当然是维斯塔潘在2016年西班牙站的F1生涯首胜，他认为这才是一级方程式锦标赛维斯塔潘时代的起点，而不是他拿下首个世界冠军的那时候。
罗克林补充说：”他一直都很有天赋，要说我们开启了一个新的时代，是因为他开始赢得世界冠军，这未必是正确的，这应该要从他与我们一起赢得第一场胜利说起。”
“然后也还有赛车素质好坏的因素，我们希望持续赢得更多头衔，而这就需要我们打造出一部能匹配其天赋的赛车了”
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