红牛新赛季最大对手绝对是梅奔
上赛季的F1赛场，毫无疑问红牛车队成为最大的赢家，维斯塔潘成功蝉联年度车手总冠军殊荣，红牛车队也终结了梅奔车队长达8年的统治地位，重新拿到年度车队总冠军。对于2023赛季，红牛车队最大目标，就是延续强势表现，继续蝉联车手和车队年度总冠军殊荣，再度建立起红牛王朝。
相比起2022赛季的绝对强势，新赛季红牛车队所面临的挑战和压力是直线上升，尤其是梅奔车队和七冠王汉密尔顿誓要卷土重来，志在重新收复失地。而梅奔车队早早就投入到新赛季赛车的研发工作中，并不断加大研发力度，如此厉兵秣马做着准备，就是为了能在2023赛季一雪前耻。
要知道过去8年里，作为F1围场里的王者之师，梅奔车队和汉密尔顿，从来没有遭遇过上赛季这般困境和尴尬。特别是对于七冠王汉密尔顿来说，上个赛季自己居然是颗粒无收，职业生涯第一次，在整个赛季中连一个分站赛冠军都没有拿到，这可以说是汉密尔顿一生的耻辱。
因此，对于2023赛季，汉密尔顿不仅要全力以赴，重新站上分站赛的最高领奖台，更要将失去的车手年度总冠军头衔给抢回来，从而成为F1历史上真正的第一人，职业生涯先后8次夺得年度车手总冠军。
对于梅奔车队的虎视眈眈，红牛车队也已经预料到2023赛季，必将与这个强大的对手展开更加激烈的对决。正如红牛车队顾问马尔科博士，在近期接受媒体采访时所说的那样，他们应该在2023赛季中更担心梅赛德斯，而不是法拉利。
马尔科博士在采访中说道：“我想说，我们应该更担心梅赛德斯。主要是因为他们在策略和稳定性方面比法拉利有优势。我们的情况肯定不会像梅赛德斯在混动时代初期那样，我们目前在引擎方面没有巨大的领先优势。所以这是不同的情况，当时梅赛德斯至少比其他赛车有50马力的优势。我们也不应该忘记，2022年是这套新规则实施的第一年，其他车队已经看到了我们对今年赛车所做的一切。所以我认为下个赛季肯定会更加接近。”
虽然上赛季，从车队和车手的积分情况来看，法拉利车队看上去是更加接近红牛车队的挑战者，但是从现实的情况来，当梅奔车队这头睡着的狮子，从梦中惊醒后，新赛季他们才是红牛最大的威胁者！马尔科博士的这番分析，绝对是正确的！！
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