曾经的F1赛车手克里斯-克拉夫特（Chris Craft），英国70年代的主要赛车手之一，因病去世，享年81岁。

克拉夫特是英国最著名的赛车手，他在1976年的勒芒24小时耐力赛中登上了总领奖台，并在1973年的欧洲跑车锦标赛中获得冠军。他在1971年的美国大奖赛上开始了他的单场F1比赛。

克拉夫特来自康沃尔，1961年开始驾驶福特安格利亚赛车参赛。1960年代末，他在英国房车锦标赛中为著名的Broadspeed车队驾驶福特Escorts赛车，并在F3赛事中取得不错的成绩。1969年，他在英国跑车和英国房车锦标赛中均获得第二名。

在上世纪70年代，他参加了一系列令人难以置信的赛车比赛，并在1971年获得了驾驶Ecurie Evergreen Brabham BT33赛车参加F1的机会，该赛车由跑车参赛者阿兰-德卡德内（Alain de Cadenet）拥有。

当时，克拉夫特和德卡德内一起参加跑车比赛，他们驾驶Brabham参加了加拿大和美国的比赛。但在莫斯波特的比赛中未能取得资格，在沃特金斯格伦的比赛中，他排在第27位，但在第30圈时因悬挂系统故障而退赛。

在1971年14次参加勒芒比赛中，他首次驾驶大卫-派珀的法拉利512M获得第四名，1973年他驾驶罗拉T292获得欧洲跑车锦标赛冠军，并在米萨诺和伊莫拉取得显著胜利。他还为VDS车队参加了5000方程式比赛。

克拉夫特最好的成绩之一是在1976年，他与德卡德内合作驾驶的Lola T380在勒芒赛上获得第三名。第二年，他们获得第五名。在1970年代，他一直很忙，并驾驶福特卡普里斯重返英国房车锦标赛，并取得了冠军。

克拉夫特的最后一场比赛是在1984年的勒芒赛上，当时他与德卡德内和澳大利亚房车王牌艾伦-格莱斯（Allan Grice）共同驾驶一辆保时捷956。这辆车因引擎故障退赛，44岁的克拉夫特结束了自己的职业赛车生涯。

退役后，克拉夫特和F1设计师戈登-默里（Gordon Murray）成立了轻车公司，制造了Rocket串联双座跑车。近年来，克拉夫特通过与时任历史跑车俱乐部首席执行官的格雷哈姆-怀特的友谊，成为历史性比赛的常客。