红牛车队今日发布了2021赛季的赛车。车队领队霍纳在接受采访时表示，他已经注意到了外界关于梅赛德斯可能在2022赛季引入维斯塔潘的消息，他认为这是一件很正常的事情，红牛没有必要对此感到过于担心。

红牛与维斯塔潘目前的合同直到2023年才会到期，不过据悉这位荷兰车手的合同中有一项“特殊条款”，据德国赛车媒体报道，该项条款的内容为：如果今年红牛赛车与榜首车队的单圈平均差距达0.3秒及以上，维斯塔潘就能跳出目前这份合同。

之前汉密尔顿与梅赛德斯仅仅续约一年，而博塔斯一直以来都是一年一签，这意味着在本赛季结束的时候，梅赛德斯有可能出现两个空缺的车手席位。维斯塔潘+拉塞尔的组合，听上去绝对令人激动。

霍纳在谈到这一点时表示：“如果汉密尔顿决定在2021年结束之后停下自己的脚步，那么维斯塔潘自然会成为围场最顶尖的车手，梅赛德斯考虑让他作为替代者是很正常的事情。但是我们对此并不在意，我想我在红牛的时间太长了，不太担心别人在做什么，对我们来说，最重要的是关心我们正在做的事情。”

霍纳表示车队的目标就是努力提升赛车的竞争力：“这无论对车队还是维斯塔潘来说都是非常重要的，我们需要在我们展示的潜力的基础上更进一步，这是我们的目标。我们需要有效利用手中的资源，最大限度地提高我们自己的表现。”

红牛车队在上个赛季赢得了两场分站的胜利，在收官站阿布扎比大奖赛中，维斯塔潘包揽了杆位和冠军，这被很多人视为红牛将在2021赛季冲击世界冠军的一个信号，但是值得注意的是，这一切是在梅赛德斯去年8月比利时大奖赛之后就停止升级赛车的情况下取得的。

霍纳对此表示：“我们整个冬天都非常忙碌，团队在处理压力方面做得非常出色。总的来说，我认为我们目前的状态还算合理。我们很幸运没有受到太多新冠疫情的影响，因为我们有一个大的基地，能够把工作人员有效分散开，大家轮流工作，足以确保我们整个冬季的工作效率。”