F1车队支持"冲刺赛"形式 超刺激！超级排位赛来了

2021赛季F1准备启用的冲刺赛将有望被冠以“超级排位赛”的名称。据雷诺车队执行董事马辛-布德科夫斯基透露，“超级排位赛”形式在很大程度上得到了车队的支持,但一些车手仍对此持保留意见。

F1计划将在新赛季的三站比赛中试行“冲刺赛”方案，其中加拿大、意大利、巴西大奖赛将有可能成为三个试验分站，周六的100公里冲刺赛名次将决定周日正赛的起跑顺位。布德科夫斯基透露，有关方面向车队提出的冲刺赛名称是“超级排位赛”，对此他持绝对支持意见。

“冲刺赛或者不管它们要叫什么，我认为‘超级排位赛’绝对会给车迷带来三天真正的刺激感受。您将在周五赢得超级排位赛的发车顺序，然后将在周六参加超级排位赛，并在周日再次参加正赛。”

“我们要为排位赛做更多的准备。对于车迷来说，无论是亲临赛场的现场观众还是在家里的电视观众，这都是精彩的三天。车队有时会看到，我们如此痴迷于彼此竞争，如此痴迷于提高竞争力和成绩；最终，我们需要呈现出一场精彩的竞争。我想这会有助于为车迷们做一场好秀。”

“所以，让我们尝试一种新的形式。这是一次很好的机会，看看这是否是我们想要延续到下个赛季的东西。”

新任F1老板多梅尼卡利也支持引入冲刺赛，他明确表示，为了避免降低传统的周日正赛的价值，赢得冲刺赛和赢得大奖赛正赛的庆祝活动将是截然不同的。车手们最担心的一个问题是，如果有冲刺赛，以往F1分站赛冠军的声望会受到影响。

“我们必须确保与正赛的标志性庆祝活动之间有区别，”多梅尼卡利说。“那是赛事结束时的标志性时刻，周日下午，那是一场分站赛的高光时刻，必须与其他时刻分开。所以最重要的庆祝活动还是会在周日下午，而不是周六。"

“绝对关键的是运动DNA中的完整性。”F1赛事推广主管塔盖特-亚当斯补充道。“所以在改变形式时，我们要确保我们不会丢掉这一点，因为这对车队、车迷、对我们更广泛的商业合作伙伴和推广人来说是行不通的。”

“我认为我们的赛车运动团队与国际汽联和车队合作的冲刺赛概念，显然正在围绕着这个概念进行讨论，这是一个非常有趣的方式，在更新格式的同时，仍然保留了这项运动的DNA。很明显，他们现在正在研究一些细节，以期在今年的三场比赛中推出这种方式。”