若您是WRC拉力赛车的死忠车迷，并且对于该赛事的历史进程有一定了解的话，那么那辆曾经纵横WRC最高殿堂的Urquattro，在瑞典赛区取得第一胜后便一战成名，隔年更是拿下WRC的冠军头衔，是德国首个取得该头衔的品牌，quattro也随即成为品牌的招牌科技之一；不过不只WRC，连同WEC等众多赛事，都因为近年来的电动车转型、排放要求限制导致预算支出破表的情况下，逐渐有品牌相继退出、或转战电动方程式赛车等等。

然而来自瑞典的著名赛车老手MattiasEkstr m显然对相关赛事还有相当大的热情，透过其组件的EKSJC车队，与RallyTechnic技术公司合作，将一辆全新一代的奥迪A1进行彻头彻尾的改装工程，催生出符合FIARally2赛制规范的赛车；而说到会选用奥迪A1的原因，则归因于MattiasEkstr m曾经驾驶着奥迪S1于20142019在FIARallycross锦标赛事征战，其也曾在2016年夺得冠军名号，故本次的改装会选用奥迪A1作为基础车体也是相当合情合理。

这辆名为quattroA1的赛车，除了在整体架构系符合FIARally2的赛制规范外，本车理所当然装配了四轮传动系统、1.6升的涡轮增压动力进一步被调升至263bhp的出力水位，并且搭配五速序列式变速箱；EKSJC赛车团队的经理JoelChristoffersson，在车体改装完成后，将随即针对本车展开一系列测试，并且在不远的未来先行投入当地赛事，来累积实战数据。

据悉目前这辆赛车仅会供内部使用，待整车已经完成全方位的整备，才会考虑外售的可能性。一如上述，目前这辆quattroA1是隶属Rally2赛事规范内所打造的赛车，仅能参与较为入门的2、3级WRC赛事，品牌是否会因此介入，并且以官方之名再度挑战WRC的最高殿堂，则不得而知了。