四届世界冠军维特尔，在阿斯顿马丁车队的首秀收获的是……。在不到5个小时的时间里，接连被干事处罚，仅一站比赛就被罚掉了5个超级驾照积分，而一年总共只有12分可被扣除，超过便要面临自动停赛一场的处罚。

离开法拉利车队的维特尔，本希望可以在阿斯顿马丁让他的F1职业生涯重回正轨，但没料想却在新赛季揭幕战接连遭遇重创。排位赛因为受到马泽平事故影响，止步Q1，然后又因为无视双黄旗被罚后退五位，且扣除超级驾照3个积分。

在赛道上末位起步的维特尔，虽然正赛伊始很猛，但因为赛车缺乏速度，最终只是以第15名的成绩完赛。不过第45圈他追尾奥康的事故，经过干事们认定责任完全在于这位四届世界冠军，虽然比赛当时维特尔抱怨奥康有变线行为。

一位干事在声明中写道：“干事们检查了多个角度的视频证据和遥测数据，确定5号赛车（ Vettel ）应该为1号弯的擦撞负全部责任。”就在比赛后几分钟，赛事干事宣布对维特尔做出10秒罚时，以及再罚2个超级驾照积分。这一处罚距离他被罚3个超级驾照积分，时间间隔不到五个小时。

自从2019年新加坡站后就再没能赢得过分站冠军的维特尔，认为他无法避免追尾奥孔，因为自己没有躲避空间，“我确信他在左边给我留出了空间，但后来他又转向转回去了，我一直跟在他后面，一旦轮胎锁死那就不可避免的撞到了他。”