北京时间7月18日凌晨，2021赛季F1大奖赛第10站英国站冲刺排位赛在银石赛道结束争夺。红牛车队的维斯塔潘依靠强势发车从起步便冲到最前，并一路领先收获F1历史上首场排位冲刺赛胜利拿到3分的同时，也锁定了周日正赛的杆位，职业生涯杆位数达到了8个，其中本赛季便有5杆。梅赛德斯二将汉密尔顿和博塔斯分列第二、三位。另一位红牛车手佩雷兹因为失误冲出赛道，在最后一圈主动“退赛”。

新引入的排位冲刺赛，可以理解为100公里的“短正赛”，持续时间大约为30分钟，最长不超过1小时，如果排位冲刺赛中出现红旗，那么排位冲刺赛的最长时间不超过1小时30分钟。前三名完赛车手不仅可以在周日正赛中占据前三名的发车位置，并且还会获得3分、2分和1分的相应积分奖励。如果排位冲刺赛没有达到既定里程而提前终止，比赛里程不足2圈的话则不会给车手授予积分，比赛里程不足75%车手所获积分将会减半。

根据周五进行的排位赛成绩，汉密尔顿和维斯塔潘在排位冲刺赛占据头排发车位。每位车手可以自由选择轮胎，且没有强制停站。在用胎方面，除博塔斯、阿隆索、奥康和莱科宁四人是用软胎外，其余车手均是搭载中性胎。今天天气晴好，气温27摄氏度，赛道温度49度，湿度45%，风速0.6米/秒。

起步阶段，汉密尔顿明显不够流畅，维斯塔潘发车时便完成了超越冲到了领跑位置，不过在停车格等待五盏红灯全灭时，红牛W12左前胎的刹车已经见到火苗。阿隆索从第11位直接冲到了第5；塞恩斯由于被拉塞尔挤出赛道名次跌落到了第15名，这次事故也被赛事干事调查。

之后，阿隆索一度在赛道上“画龙”，试图挡住后面的车阵，结果被身后诺里斯“投诉”后在赛道上被本土作战的迈凯伦车手超越。马泽平因为与米克-舒马赫争位置失误赛车打横。第5圈，佩雷兹在13号弯打滑冲出赛道，所幸缓冲区足够宽大，否则就是高速撞墙，佩雷兹驶回赛道已经掉到了队尾，并且赛车鼻翼受损。

跑到第12圈时，汉密尔顿与车队沟通希望获得更多的动力，当时他落后维斯塔潘有2秒。并且两人的右前胎都有起泡和剥离线。最后一圈，红牛TR告知：佩雷兹回站退赛。最终，维斯塔潘率先冲线，赢得了首场排位冲刺赛的胜利，拿到3分的同时，也完成了四连杆。汉密尔顿和博塔斯分列二、三位，各拿到了2分和1分的奖励。

勒克莱尔、诺里斯、里卡多、阿隆索、维特尔、拉塞尔和奥康分列四至十位；塞恩斯、加斯利、莱科宁、斯特罗尔、吉奥维纳兹、角田裕毅、拉提菲、米克-舒马赫、马泽平和佩雷兹列第11到第20位。7月18日22点，英国站正赛将在银石赛道开跑。