等候多时，奔驰终于证实了这个消息：2022年度的车手组合，会由拉塞尔搭档7届冠军汉密尔顿。而博塔斯明年加盟阿尔法罗密欧后获确认，结束了这场奔驰2号车手之争。即使汉密尔顿一直希望保住博塔斯，终未能如愿。

博塔斯2017年加盟奔驰，9次赢得分站冠军，54次踏上颁奖台。车队赞扬他是「奔驰自2017年4度赢得车队总冠军的要角，他与汉密尔顿的组合将会被记载为赛车界历来最成功的其中一对搭档。」

奔驰对博塔斯「爱护有加」，很大程度源于这位芬兰车手甘于担当光芒万丈的汉密尔顿身后那片绿叶，安分守己绝对不会尝试抢对方风头。

博塔斯离队消息一出，汉密尔顿即以长文大赞对方是最佳队友：「我很自豪过去5年能跟博塔斯共事，我们一起带来4次车队总冠军，在起起跌跌之中互相推动对方。他是跟我合作过的最佳队友。

他续称，博塔斯的速度与复原力令人难忘，不过最令他欣赏的一点，是对方的为人，「你较你所想更伟大，我知道你的前途一片光明。多谢你的支持和对车队的贡献，我会想念你，祝你未来一切成功，让我们一起在这季创下佳绩，为车队拿下第8次冠军。」

博塔斯具备实力，又甘愿担当汉密尔顿身后的男人，他总是欠缺一点运气，关键时刻不时遇上爆胎或各式离奇外，世界冠军梦离他愈来愈远，惨成背景板。奔驰一直在观察，静待将亲生儿子拉塞尔接回车队的最佳时机，博塔斯已届32岁，适逢F1下赛季大改制，日渐成熟的拉塞尔接班正是时候。

23岁的拉塞尔2017年加入奔驰的年轻车手计划，当季已获得GP3系列赛冠军，第二年年即在F2封王，2019年毕业加盟F1车队威廉士。奔驰对这位年轻英国车手3年来在威廉士的工作态度和表现高度评价，「如今他已准备好再进一步，往奔驰与汉密尔顿一起继续发展他的事业。」

「官方正式宣布了，明年我将会成为奔驰的F1车手」， 拉塞尔感言，「对我个人和车手生涯而言，这是特别的一天，也是百感交集的一天。下赛季能加盟奔驰，在事业踏出一大步，我感到很兴奋又感恩，但同时意味我要跟威廉士的队友和朋友告别。」他感谢威廉士给他的一切，在弱队的挣扎绝非毫无意义，「我们为每次排位赛、每一分、每四分之一秒而战斗，无论如何困难，没有一个人曾放弃，这点每天都在启发我。」

他深知下赛季加盟奔驰绝非易事，但扬言会伸出双手好好把握得来不易的机会。拉塞尔形容新队友汉密尔顿是历来最伟大车手，「我小时候玩小型赛车时，已在仰慕他」，期待在对方身上学习赛车场内外的种种。