自2014年进入混合动力时代后就几乎打遍天下无敌手的奔驰车队虽然去年在争夺车手冠军中失利，不过仍完成车队冠军八连霸的空前伟业，为了重返车手冠军王座，并写下车队冠军九连霸纪录，银箭军团注入极大期望的2022年赛车W13预定于2月18日举办发表会。

银箭军团这次的发表会除了将关注W13是否会从前两年的黑箭恢复成传统的银箭涂装，以及终于获得升格机会的拉塞尔外，最大的焦点将是自返回英国参与授勋典礼后随即完全销声匿迹的汉密尔顿会不会现身了。

法拉利车队将推出测试涂装？

虽然法拉利车队确定将于2月17日发表研发序号为「673」的本年度赛车，且预定在季前测试前一天的2月22日动用拍摄日全力展开设定调整测试，不过红军可能直到3月10日的巴林季前测试前都不会让赛车采用正式涂装。

红军在正式涂装中应会增加勃艮地红的比例，作为车厂建厂75周年的纪念，因此除了以年度作为命名方式的SF22外，车厂里程碑的SF75应该也是其中一个车名选项。

红牛、阿斯顿马丁两队就弗洛斯一事达成和解

前红牛车队工程师弗洛斯将在本年转战阿斯顿马丁车队担任技术监督，但却因合约问题而未能成行一事，虽然红牛车队与弗洛斯的第二轮诉讼预定于1月底展开，不过红牛、阿斯顿马丁两队在1月18日晚间发表联合声明表示双方已就此事达成庭外和解。

双方在联合声明中表示弗洛斯将在赛季开幕后的4月2日正式向阿斯顿马丁报到，不过红牛车队在声明中再次强调「弗洛斯在此之前仍是红牛车队旗下技术研发公司RBT的员工」，原因是弗洛斯早在阿斯顿马丁车队发表人事案前早已被调离RB18赛车研发团队，并安排至与阿斯顿马丁合作的超级跑车Valkyrie相关研发的道路用车部门。