伊莫拉大奖赛汉密尔顿享受过里卡多的shoey后，我还特意问过一位国内赛道的马修：赛车手的袜子是什么材质？

 

 

 

答曰：防火内衣裤同样材质的防火袜。当时只是想那么厚的材质得存了多少汗水，可想而知鞋里的味道……

 

 

 

没想到巴林大奖赛正赛第一圈格罗斯让发生的可怕事故，就检验了赛车服的防火性能。哈斯车队的格罗斯让赛车失控后以220公里的速度穿透了护墙，赛车解体断成两断，瞬间燃起大火，不过单体壳、halo和汉斯系统很好的保护了格罗斯让，再加上追击车上的医务人员和马修反应迅速，格罗斯让得以从大火中逃生。虽然被烧伤的双手使得格罗斯让无法在收官站最后一次坐进F1座舱，但活着真好不是吗？现在他已经返回瑞士的家中休养，经历了生死一刻的法国车手格罗斯让也表示，未来他不会再驾驶没有Halo的赛车参加比赛。

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在巴林，同样经历了从地狱到天堂的还有赛点车队。巴林大奖赛斯托尔被科维亚特掀翻在赛道上，而佩雷兹则因为爆缸被迫退赛，赛点车队全军覆没颗粒无收；而一周后，萨基尔大奖赛上得益于奔驰车队的离奇失误，赛点车队两位车手双双站上领奖台拿下冠军和季军，佩雷兹也结束了190场大奖赛无冠的纪录，同时赛点车队凭借两位车手贡献的40个积分，暂时占据车队年度季军。

 

然而在巴林，并不是每一个人都是幸运的。首先，梅赛德斯车队的汉密尔顿新冠病毒检测呈阳性。车队放弃了储备车手范多恩，最终选择了拉塞尔。被汉密尔顿和阿隆索看好的拉塞尔也的确没让大家失望，排位赛以0.026秒差距屈居第二。正赛发车便超越了博塔斯，稳稳领跑，就在所有人都开始谈论拉塞尔代表梅赛德斯首战即首冠的时候，命运和拉塞尔开了两个大大的玩笑。

 

 

 

第62圈韩世龙撞掉前翼触发安全车，前六位采用一次进站策略的车手只有梅赛德斯车队脑抽了一下，招两位车手回站换胎。然而，拉塞尔P房车组的无线电故障导致了拉塞尔的换胎错误，拉塞尔不得不回站更换上正确的轮胎开始一路超车，但因为路肩吃的太狠导致后轮爆胎，四次进站后拉塞尔最终只以第九名完赛。而博塔斯也受累于拉塞尔换错胎的影响，最终还是用第二次进站更换的那套硬胎一跑到底最终第八位完赛。

 

严谨的德国车队这次上演的大乌龙使得梅赛德斯在2020赛季首次无缘领奖台，不过这样的失误也会棒醒这支七冠车队，有时从神坛上跌落一下真的未必是坏事。