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竞彩足球比分直播新浪:2020足球免费在线观看足球高清直播平台手机app下载!晋升F1后惨遭抛弃的又一位红牛系牺牲者
[发布时间] 2020年12月23日 14:53:54 [新闻来源] 未知 [阅读数]
 
  竞彩足球比分直播新浪:2020足球免费在线观看足球高清直播平台手机app下载!晋升F1后惨遭抛弃的又一位红牛系牺牲者

泰国车手亚历山大·阿尔本(Alexander Albon)被红牛不公平地抛弃了。如果单纯地根据他的比赛成绩对他感到惋惜,那是不诚实的,因为他不尽如人意的比赛结果毫无办法公平合理地进行推翻。
F1世界锦标赛是一门“唯结果论”的生意,然而他在本赛季大部分比赛中的表现,离红牛车队需要他达到的水平还有相当大的距离。
即便我们可以说红牛设定的目标并不合理,但阿尔本还是没能在这个过程中做得足够好,因此他在2021年被墨西哥人塞尔吉奥·佩雷兹(Sergio Perez)接替。车队在四个赛季中为马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)找到的第四位队友。
我们有理由相信,他在意外却又短暂的F1生涯中获得了相当不错的报酬,而且他在2021年仍能够拥有一份安全的工作:红牛的测试和研发车手,甚至有可能在2022年再次找到F1席位。所以,阿尔本的情况并不是特别糟糕。
他值得更多同情的地方,在于我们需要理解他挣扎于难以融入红牛大局的原因,以及他未能成为车队需要的车手所带来的问题。
如果说阿尔本是红牛体系下的另一位受害者的话,那我们必须就要谈到红牛这几年来对于车手的混乱态度,以及寻找可以与维斯塔潘共同搭档的车手的队内争斗。阿尔本已经将红牛当初把他带进F1赛场的那个潜在问题,亲身实践了一番。

自从丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)这位被围场人士普遍认为的F1精英车手离开车队后,红牛就再也没有在维斯塔潘身边添加一位同样具有竞争力的替代者。
红牛最终选择了一位似乎从来没有真正想过去选择的车手:皮埃尔·加斯利(Pierre Gasly),却在仅仅半个赛季后便将其弃用。接替法国小将的则是红牛八年前曾经放弃的车手,只是在没有其他车手的情况下才不得不采用的人选:亚历山大·阿尔本。
然后,当红牛不得不接受泰国人不够优秀的现实时,车队也没有再找回原来接替里卡多的加斯利——而且法国人大可不用回归,他已经在小红牛车队获得了分站冠军。
此外,红牛自家的青年车手体系中也已经没有其他车手可以采用,因为小红牛车队的另一位车手:丹尼尔·科维亚特(Daniil Kvyat)也是红牛车队的弃将。
所以,自2007年聘请马克·韦伯(Mark Webber)以来,这是红牛车队首次签下了一位“外援”车手,而车队的2021赛季参赛阵容也将是韦伯在2013年的最后一个赛季以来,首次没有由两位红牛体系车手组成。

需要注意的是,阿尔本很好地从红牛“维斯塔潘时代”固有的车手混乱中受益。他并不是红牛培养了多年的车手,也没有在一个糟糕的赛季后就被直接抛弃。
实际上,阿尔本早在八年前就被红牛放弃了。泰国人当初之所以能进入F1,是因为红牛已经没有更好的车手人选。他们不得不需要将两位弃将阿尔本和科维亚特【包括更早之前的布兰登·哈特利(Brendon Hartley)】填补进入小红牛车队。
所以阿尔本很幸运地得到了参与F1世界锦标赛的机会。更幸运的是,他被红牛征召后,获得了四个最具竞争力的正式车手席位之一。但是,如果要将阿尔本视为 “来得容易,去得也快” 的典型案例,那就有些太草率了。
维斯塔潘队友们的“曲折传奇”,阿尔本被裹挟其中的命运,归根结底还是红牛混乱多年的畸形产物。红牛需要确保阿尔本是其多年车手混乱的终点。
选择佩雷兹是结束混乱的一个大好机会,红牛有机会让这支争冠车队重回平衡状态,并给自家的青年车手体系一个重整旗鼓的机会。日本车手角田裕毅(Yuki Tsunoda)将与加斯利一起在小红牛度过2021赛季,而尤里·维普斯(Juri Vips)和利亚姆·劳森(Liam Lawson)将在新赛季的F2锦标赛中参与争夺。

只要他们能够胜任自己的任务,红牛确实能在中短期内拥有小红牛的人才储备,并由此延伸到红牛车队的未来候选车手。自维斯塔潘于2016年晋升一队以来,这种情况并没有完全令人信服。似乎只是在阿尔本的问题被曝光后,红牛才意识到问题所在,开始着手解决这个问题。
更换车手是必要的决定,并不是因为阿尔本是个迷途知返的人,而是因为红牛必须要弄清楚他是否真的是问题所在。
毕竟,他最终还是走上了与加斯利一样的挣扎之路。这很可能是因为两位车手都没有足够的经验、机会和心态,无法在争冠集团中立刻起效,但红牛急需在这一位置上拥有立竿见影的车手。
当阿尔本对自己的赛车拥有信心时,他的速度非常快,并且能够在一些比赛中展现出高光时刻。他是一位在某些时刻,完全可以成为红牛所需要的车手。
但是他的问题,恰恰出在无法靠自己的力量来实现高光时刻。他今年的高光表现是在比赛环境对他有利的时候出现的。毕竟他在奥地利站和巴林站身居高位都是在安全车的帮助下实现的。

因此,发掘另一位车手是否能表现出更高的水平,或者红牛的重心是否过于极度偏向维斯塔潘,是一个令人着迷的测试案例。佩雷兹是一位久经考验、经验丰富的F1车手,他的表现将能够坚定回答这个问题。这也会是一个重要且耐人寻味的命题,因为无论答案是什么,都会引发进一步的研究。
如果佩雷兹确实履行了“瓦尔特里·博塔斯(Valtteri Bottas)”的角色,那么我们虽然需要考虑到他与阿尔本的不同情况,但这也将凸显出阿尔本在担任“僚机”的情况下根本不够好。
这也应该迫使红牛正视其年轻车手计划的问题,因为如果阿尔本的实力有着巨大的差距,那么红牛就不应该让自己陷入到不得不请他这样的人选来担任第二车手的地步。
如果佩雷兹无法接近维斯塔潘,那么红牛必须回答的问题就会纷至沓来。维斯塔潘是否已经到了无可匹敌的程度,甚至比他慢到0.2或0.3秒以内都是不可能的事情?
如果是,那么红牛赛车究竟有多大缺陷,使得这位速度快到离谱的车手都无法争夺年度冠军?如果不是,红牛赛车究竟有多大缺陷,以至于只有维斯塔潘这样拥有如此特殊驾驶风格的车手才能获得那样的速度?
无论佩雷兹发生什么,红牛都要解决一些基本的现实问题。我们必须感谢车队表现出务实的态度,不再为了提拔自己的车手而强行提拔。
但是,车队必须从根本上解决下面的问题:为什么自己的青年车手一直不够好,或是在与维斯塔潘直面对抗的过程中毫无胜算?
 
 
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