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斯巴鲁BRZ赛车官宣，基于最新车型打造

[发布时间] 2021年01月02日 15:50:30 [新闻来源] 未知 [阅读数] 次

斯巴鲁BRZ赛车官宣，基于最新车型打造

就在不久以前，斯巴鲁发布了在全球范围内都有着极高关注度的全新BRZ车型。虽然它的外观设计根据目前的情况来看确实可以用饱受争议来形容，但是JDM迷们却普遍表示2022款的BRZ依旧是一台相当性感的双门跑车。而就在近日，斯巴鲁官方在其赛事回顾纪念活动上正式官宣了基于2022款斯巴鲁BRZ打造的GT赛车。可以说在赛事套件的加持下，新款BRZ的颜值水平终于可以说得到了彻底的解放。一个词：凶悍。

在斯巴鲁的官方照片和视频素材中我们可以看到，为了适应Super GT300赛事的超高强度要求BRZ赛车在车身整体的设计山采用了极为夸张的宽体设计。这样做虽然是为了降低车身重心以增加车辆的高速过弯性能，但是在视觉效果上也很容易让人将其与代表着凶狠姿态的宽体改装联系在一起。而在车灯的设计上，BRZ赛车基本保留了新款BRZ量产车型的轮廓，但是加入了黄色的灯罩使其看着更有竞技范。而在机盖部分，BRZ赛车也采用了带有夸张散热结构的轻薄机盖，其材质极有可能为热成型碳纤维。同时，其车轮采用了轻量化的BBS轮毂并且将车窗也改为了更加轻薄的固定式以进一步降低赛车的重量，因此赛车的重量最终也被控制在了1315kg。

来到尾部，能够看到除了车灯组以外我们几乎已经看不到任何来自量产BRZ的设计元素。硕大的固定式尾翼无疑是视觉中心，说其硕大可一点不夸张，因为它的宽度已经超过了车辆本身的宽度。与其配合的是位于后杠下方的风刀，通过加快车身下方空气流速和尾翼一起为赛车增加大量的下压力。

遗憾的是，斯巴鲁官方仅仅公布了BRZ赛车的样貌和动态视频，对于动力水平并未透露一丝信息。作为参考，目前已经在海外发布的2022款斯巴鲁BRZ搭载了一台2.4L排量水平对置四缸发动机，有着228匹的最大马力和249牛·米的最大扭矩表现。变速箱则搭配了一台6速手动或是带有新增运动模式的6速自动变速箱。当然了，BRZ赛车上的动力表现肯定会比这些高上不少。不知道看到如此帅气的BRZ赛车的JDM迷们，会不会对即将入华的新款BRZ更加期待了呢？

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