在法拉利六年之后，维特尔将在本赛季穿上绿色的赛车服，因为他已经和阿斯顿·马丁车队签约，阿斯顿·马丁的前身是赛点车队。去年赛点在车队积分榜上排名第四，他们驾驶的是一辆“”粉色的梅赛德斯”，他们的赛车很大程度上借鉴了梅赛德斯W10的设计，在季前测试之后，人们相信赛点或许可以脱离中游车队的竞争。不过，虽然赛点包揽了四个领奖台，包括在萨基尔大奖赛的胜利，但策略上的失误往往使他们付出代价，而他们的速度有时是不及预期的。赛点上赛季总积分是195分，比排名第二的红牛少124分。
他说：“我希望他能重新找回以前的状态，我知道过去两年不是他最好的时候，但我不认为他对我们有威胁。在2020年，赛点离我们太远了，尽管佩雷斯强势，尤其是在下半个赛季。即使塞巴斯蒂安（维特尔）每场比赛都处于最佳状态，但作为一名车手，他也无法弥补车队与我们之间的差距。但也许我错了。”
维特尔转会阿斯顿·马丁最终为红牛签下塞尔吉奥·佩雷斯打开了大门，在亚历山大·阿尔本未达到车队所希望的高度后，红牛签下了墨西哥车手。
F1维特尔加盟奔驰二队将威胁红牛？马尔科丝毫不在乎
2020赛季维特尔遭遇了一个糟糕的赛季，同时也结束了在法拉利的生涯。作为四届世界冠军，对其的个人能力没有值得怀疑的，只是是否能够回到自己的巅峰状态存在极大的疑问。对此红牛车队顾问马尔科表达了自己的观点！
马尔科表示希望维特尔找回曾经的巅峰状态，尽管在过去的两年表现得很糟糕，但即使回暖也不会对红牛造成实质性的威胁，2020赛季尽管赛点表现强势，但和红牛依然差距巨大，即使维特尔每场比赛都发挥到极致也不能弥补赛车的差距。
赛点RP20赛车被称为粉色梅赛德斯，这正是因为这款旧的梅赛德斯W10使得赛点车队出现翻天覆地的变化，它们拿到了制造商年度第四，如果不是因为违反规则被扣除15分，或者斯托尔稍微表现好点，那年度季军就是它们的了。毫无疑问尽管迈凯轮最终拿到第三，但赛车的综合能力上，赛点仅次于梅赛德斯和红牛，而下赛季维特尔是否会威胁到红牛关键看阿斯顿马丁最终拿出一辆什么样的车。
阿斯顿马丁能够拿出一辆什么样的车关键在于梅赛德斯。由于梅赛德斯奔驰入股阿斯顿马丁，使得双方之间的合作更加紧密，一定意义上阿斯顿马丁为奔驰二队。如果梅赛德斯毫无保留的扶持，那威胁红牛或者说击败红牛也并不是完全没可能，但梅赛德斯会这样做吗？
显然不会，首先则是规则不允许。赛点的抄袭门事件使得FIA出台了更加严格的规则，对于复制对手赛车坚决说不，同时客户赛车概念也不会再有，即使阿斯顿马丁有这样的想法，梅赛德斯也不敢给到数据，抄袭的一方需要重罚，而创造抄袭条件的一方也难逃责任。毫无疑问梅赛德斯依然想去夺取世界冠军，引火烧身的事他们必然不会去做！
因此，即使维特尔能够在阿斯顿马丁重返巅峰，也不具备去威胁红牛的条件！
