帕加尼又为 Huayra R 发放了一段短片和一张图片进行预热，据悉这款终极版赛车已定于3月18日发表，不再跳票！短片中若隐若现的 Huayra R 是不是看得很不过瘾？截图翻转再调亮，不难发现 Huayra R 虽然属于非认证赛车，但她并没有配备像 Zonda R 那般巨型的尾翼。

Horacio Pagani 在早前的预告片中提及，自己最欣赏的设计是保时捷 917 赛车，不难看出 Huayra R 将采用来自 917 的空气动力学设计理念，例如保持车身线条简洁，且不增加阻力的情况下，又能提供足够的下压力。

考虑到 Huayra R 的尾翼尺寸不如 Zonda R 那么大，全新主动型尾翼的设计取向也不像走极端路线，小编估计 Huayra R 会着重提高可操控性及降低不必要的损耗，那意味着新车将不再像 Zonda R(2,000kg@300km/h)那样过分追求下压力数据 —— 毕竟下压力过大的话，不仅高速开起来超累，轮胎也会消耗得特别快！

顺带一提，Horacio Pagani 去年邀请三位阿根廷著名画家，以独特的绘画技巧和视角阐释帕加尼跑车的过去 、现在和未来，这批漂亮的油画出现在帕加尼2021年的年历上，其中就有一张疑似 Huayra R 的画作 …… 不识庐山真面目，只缘身在此山中！