查尔斯·勒克莱尔一直对法拉利2021赛季的期望保持着坚定的克制，他说他们不会恢复到2019年的水平。

在2019赛季，法拉利车队在整个赛季都保持着对梅赛德斯的压力，但在国际汽联对其动力装置进行调查后，他们被迫在2020年更换了一台发动机。2020年，动力单元的削弱导致了法拉利车队40年来在车队积分榜上的最差成绩。

阿尔法·罗密欧和哈斯这两个客户车队都对2021年的新发动机发出了积极的声音，而法拉利车队领队马蒂亚·比诺托则表示，他们已经在整个冬季恢复了直道速度。尽管有一些轻微的改善迹象，但勒克莱尔并不认为这一进步足以推动法拉利重返冠军争夺战，与梅赛德斯和红牛展开竞争。

他说：“在三天的季前测试中完成所有的事情并不容易，我们跑了很多公里，这是最好的准备。现在谈论SF21的性能还为时过早。让法拉利重返巅峰，这是一个中/长期的目标。SF21不是一场革命，而是SF1000的演变。我们会努力在去年的基础上有所提高，但不会出现奇迹，我们必须实事求是。虽然我很期待，但我不认为我们会为2021年的冠军而战。我们已经赶上了一点，但我们不能期待奇迹。我觉得赛车的平衡性提高了不少，有积极的迹象，我们已经做了很多有效的工作，但不足以恢复到2019年的水平。我们不能忘记去年法拉利在什么位置，在F1中，一切都需要时间。”