我们期待在本周末保罗·里卡德赛道法国大奖赛的一些事情。。。

1.梅赛德斯是否能够重返争冠行列

在摩纳哥之后，我们就有了这个话题，因为卫冕冠军在蒙特卡洛的比赛感觉像是一个灾难，因为汉密尔顿的第七名和最快单圈，他们只拿到了7分。但是来到巴库，奔驰在阿塞拜疆的表现不一。在又一次艰难的开局后，他们在周末对赛车进行了改进，但这一次是汉密尔顿表现出了竞争力，而博塔斯表现很挣扎。这一切看起来都是为了这位七届世界冠军，在他因“魔术按钮”而引发的刹车设置故障，在1号弯处驶出赛道，梅赛德斯迎来了自2018年奥地利大奖赛以来的第一个毫无意义的周末。

巴库站，梅奔车队双退，零积分。如果你想知道上一次两人都没有拿到积分，那已经是在2012年的美国站奥斯汀赛道发生的事情了，汉密尔顿为迈凯轮赢得最后一场胜利的同一天。在经历了两条街道赛道的艰难周末后，梅赛德斯希望他们能在场地赛能有好的表现。

2.佩雷斯能进入冠军争夺战吗？

值得注意的是，马克斯·维斯塔潘和汉密尔顿都没有获得积分，因此前两名的积分没有变化。但是塞尔吉奥·佩雷斯为红牛队赢得的胜利，也是他职业生涯的第二场胜利，他看上去能够以纯粹的速度取胜，而一次缓慢的进站却毁了他上升位置的机会。当然，如果不是因为维斯塔潘的轮胎故障或者汉密尔顿冲出赛道的问题，他本可以排在第二位，但是他在整个周末都是正确的。

这场胜利使佩雷斯在车手积分榜排名第三，仍然落后汉密尔顿32分，落后维斯塔潘36分，但巴库已经证明了他的速度有多快。如果佩雷斯能继续保持他最近的状态，他可能会成为未来比赛的一个变数。

3.2019年最后一圈的剧情

自从2018年法国大奖赛回归赛历以来，我们在保罗里卡德并不总是能看到经典的比赛，但它仍然是一条有超车机会的赛道，而且常常在最后阶段看到高潮。

2019年的比赛，在最后一圈的前十名中有戏剧性的场面，查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）接近了巴尔特里·博塔斯（Valtteri Bottas），并威胁要夺取第二名，而这一切都是因为丹尼尔·里卡多（Daniel Ricciardo）、尼科·霍肯伯格（Nico Hulkenberg）、兰多·诺里斯（Lando Norris）和基米·莱科宁（Kimi Raikkonen）之间发生的故事，诺里斯和里卡多在为争夺P7，然后在雷诺追着他，试图超车，但是跑偏了，迫使迈凯轮在重新回到赛道时偏离赛道...

四辆赛车在最后一圈的比赛让人激动不已，今年的中游车队水平更加接近，我们期待更多的机会。

4.威廉姆斯的重组

一级方程式最具代表性的车队之一的领导层发生了变化，威廉姆斯车队负责人西蒙·罗伯茨（Simon Roberts）立即离职，已经担任首席执行官的乔斯特·卡皮托（Jost Capito）接手了车队的主要职责，技术总监 Demason也将承担更多的责任。

卡皮托是想引进一名新的车队负责人，还是自己长期留在这个职位上，还有待观察，但这是让威廉姆斯重回昔日辉煌计划的另一个变化。

5.加斯利、奥康和阿尔平车队的主场比赛

在法国，保罗里卡德每天允许多达1.5万名观众观看，这是疫情依赖F1比赛朝着正常状态又迈进了一步。这是我们本赛季迄今为止看到的最大观众人数的两倍，如果在比赛周末的所有三天都达到15000人的数字，这将标志着总出席人数可以达到2019年比赛的三分之一。

自从上次F1在法国比赛以来，雷诺已经更名成阿尔平车队，而埃斯特班·奥康又回到了法国制造商的阵营。但也许皮埃尔·加斯利会得到最大的支持，尤其是在他出色的状态下 - 他在巴库登上领奖台，去年在蒙扎赢得胜利。

查尔斯.勒克莱尔也很可能得到足够的支持，并试图获得他的第三个连续杆位。摩纳哥出人意料，巴库更是如此，但保罗里卡德将完全是另一个水平，法拉利在慢速弯里的优势可能荡然无存。