本赛季的F1大幕已经落下，作为中国车迷最喜爱的车手之一，转投阿尔法罗密欧车队的芬兰冰人莱科宁，虽然在本赛季是与领奖台无缘，但这却丝毫不影响kimi在中国的高人气。即使失去了一部具有竞争力的赛车，可莱科宁在赛道上的表现，依旧是兢兢业业。作为如今F1唯一的70后车手，kimi还能够继续在F1赛道上驰骋，就足以令所有人为之钦佩。

从目前的情况来看，明年的F1或许将会是莱科宁F1生涯的最后一个赛季，他与阿尔法罗密欧车队的合同下赛季将要到期。毕竟作为一名40岁的老将，已经很难会再有大车队会向kimi抛出橄榄枝，而且莱科宁本人也无意再战，因此对于所有喜爱的莱科宁的车迷来说，明年的新赛季，或许将会是亲眼目睹芬兰冰人在F1赛道上飒爽英姿的最后机会。

回顾莱科宁的职业生涯，从索伯时期的初出茅庐，到迈凯伦时期的悲情英雄，以及在法拉利时期最后时刻上演神奇夺冠的圆满好戏，再到如今的阿尔法罗密欧车队，成为F1赛道上唯一的70后，与一众80后、90后展开正面较量，Kimi的职业生涯有着足够多的话题，供车迷们津津乐道。

而在莱科宁的职业生涯中，有这样一项数据，更是让所有喜爱Kimi的车迷感到惋惜。那就是作为F1历史上，斩获亚军季军次数最多的车手，芬兰冰人的职业生涯中，总共有82次是站在亚军或者季军的领奖台上，距离冠军领奖台是近在咫尺。但凡莱科宁的运气好些，他的职业生涯分站赛冠军绝对不会是21个这么少。

如今F1赛道上唯一的70后，F1史上亚军季军次数获得最多的车手，对于40岁的莱科宁来说，只要他继续在F1赛道上驰骋下去，就是最大的胜利！！！