在早些进行的第一节自由练习之中，梅赛德斯车队的博塔斯再一次的占据榜首，队友汉密尔顿第二，而红牛车队的维斯塔潘收获了第三的位置。

一练之中，所有的车手都选择使用最软的C4轮胎完成了所有的驾驶任务，虽然银石赛道也是本赛季第二场比赛，但不同的轮胎配方，使得C4这款轮胎各支车队都没有实际赛道数据。

一练之中，由于赛道的温度高达45度，因此车手们都在抱怨，车辆的轮胎损耗过快，很容易出现各类转向以及磨损的问题，而从转播的镜头中也可以直接的看出，车辆在进入到弯角时，会出现非常明显的磨损迹象。

博塔斯在将这一基准圈速定在了1分26秒166，这是一个相对较快的单圈成绩，同时领先自己的队友汉密尔顿有0.1秒。

梅赛德斯的两位车手再一次占据了比赛的主导地位，而红牛车手的维斯塔潘则同样也是比赛的主要搅局者，落后博塔斯0.2秒，位列第三名。

赛点车队方面，由于佩雷兹在检测之中仍然处于阳性，因此本周末继续由霍肯伯格代替其完成比赛，而在一练之中，他使用软胎以0.7秒的差距收获了第四的位置。

同样，本周末赛点车队带来了升级部件，全新的勺子尾翼为车队在高速赛道下，兼顾尾部下压力的同时，更好的保证了车辆直线上的速度。

红牛车队的另外一位车手阿尔本，则是排在第六的位置，在两台法拉利赛车中间，练习之中他多次抱怨车辆的轮胎问题，而同时在飞驰圈之中，险些再次撞车。

由斯托尔驾驶的另外一台赛点的赛车，收获第八的位置，比队友霍肯伯格要慢了半秒，科维亚特和奥康则分别获得了第九和第十的位置。

加斯利一练的冲刺圈取得第11的位置，但在长距离驾驶过后，赛车的左后胎磨损严重，出现了非常明显的磨损迹象，再一次引起所有人对于高温条件下，轮胎磨损问题的堪忧。

迈凯伦车队未能冲破前十的位置，诺里斯和赛恩斯分别获得12和14位，在此之间的则是哈斯车队的格罗斯让。

赛恩斯同时还报告了车辆轮胎高磨损的情况，他说自己的长距离被轮胎的快速磨损所报废了。

拉塞尔再一次领先于自己的队友，获得第15位。雷诺车队的里卡多则为车队仅取得17的成绩。

在比利时SPA赛道参加完DTM比赛后的库比卡，再一次回到了F1的围场中，驾驶阿尔法罗密欧F1赛车，顶替了吉奥维纳兹参与了第一节自由练习。