F1越南站取消，马来西亚雪邦赛道仍无机会？

“F1希望再找到一家愿意付钱的推广商，我认为土耳其或者葡萄牙能够找到钱，德国的比赛没有问题，但霍肯海姆和纽伯格林不能办赛的原因也很简单，没有钱。迈阿密的赛事也没法主办，尤其是新任的市长反对在城市中主办F1之后。此外，这场大奖赛的其他推广商还官司缠身。”F1知名记者乔-萨沃德认为土耳其站或者葡萄牙站或将取代越南站出现在F1中。

 

可以确定的是如果一切安好没有意外的出现，那2021的F1将会来到史无前例的23场比赛，同时也可以确定的是赛季的第四站将不会去到越南的河内赛道，至于哪一站会替补至今还没有结论。如果在在欧洲的大本营之外选择的话，马来西亚的雪邦赛道是最好的选择，美国的迈阿密站几乎没有这种可能。

 

正如乔-萨沃德所说的那样，得不到政府支持的赛事即使有更多的商业因素在里面也很难以实现，毕竟举办一场大奖赛需要有政府的协调。美国虽然常年在多地都举办过F1，赛车氛围也很浓厚，但F1来到美国总显得有点水土不服，美国的赛车文化更多的是在他们的那个椭圆圈里面，与F1相比，他们更愿意花精力来办好Indycar和纳斯卡，那才是他们主流的赛车运动。此外F1在美国已经有一场分站了，举办两场的可能性不大。（虽然曾将在1982年举办过三场，长滩、底特律、拉斯维加斯）。

 

如果赛季的第四站就回到欧洲的大本营，那土耳其和葡萄牙都是一个很好的选择。伊斯坦布尔赛道是一条充满挑战性的赛道，在它短暂的F1历史中贡献了无数经典的瞬间，他的回顾也是众望所归。至于葡萄牙波尔蒂芒，这同样是一条充满挑战的赛道，但似乎缺少点比赛F1的基因，赛道高低起伏虽然很有趣，但不一定适合F1。至于缺钱的霍根海姆和纽伯格林，在如今资本的寒冬下日子将更加的紧凑，几乎没有可能出现在赛历中。

 

是选择马来西亚的雪邦赛道还是土耳其伊斯坦布尔赛道？关键在于F1想把第四站放到海外还是欧洲了。在这里做个大胆的猜想，F1会选择雪邦。