本周末F1将向着东边进发，前往欧亚大陆的交界处，时隔9年再度造访土耳其伊斯坦布尔公园赛道。F1最重磅的纪录有可能在本周末被追平，如果博塔斯不能比汉密尔顿多拿8分或更多，那么汉密尔顿就将加冕他的第7个F1世界冠军……

 

伊斯坦布尔公园赛道坐落于土耳其最大的城市伊斯坦布尔，这条赛道被森林和草地包围，2005年时举办了第一届土耳其大奖赛，2011年是至今为止最后一次办赛。今年受到疫情影响，土耳其重新回到了修订后的赛历之中，同时伊斯坦布尔公园赛道也是本赛季继伊莫拉之后第二条逆时针赛道。

诞生第二位七冠王？

在伊莫拉站比赛结束之后，汉密尔顿将车手积分榜的领先优势扩大到了85分，在赛季仅剩下4站比赛的情况下，汉密尔顿将在本周末迎来第一个冠军点。

如果本周末博塔斯不能比汉密尔顿多拿8分或更多，那么汉密尔顿就将加冕第七次F1世界冠军，并且追平舒马赫保持的历史纪录。

 

车队里程碑

本周末将有两个团队迎来队史里程碑分站赛：红牛第300场和索伯第500场。

红牛车队自从2005年起参加F1，至今取得过4次车手总冠军、4次车队总冠军、63次分站冠军和179次领奖台。他们即将在土耳其站成为F1史上第11支达到参赛300场大奖赛的车队。

索伯的历史要比红牛更加深远，他们的第一场F1大奖赛要追溯到1993年F1南非大奖赛。后来索伯在2005-09年经历过宝马-索伯时期，2010年变回索伯之后，索伯在2019年被阿尔法·罗密欧冠名。本周末，索伯团队将在阿尔法·罗密欧的品牌名下迎来第500场F1大奖赛。

 

传奇8号弯

赛道名：伊斯坦布尔公园

首次办赛：2005年

单圈长度：5.338km

弯角数：14

正赛圈数：58圈

赛道纪录：1:24.770（2005年，蒙托亚）

 

伊斯坦布尔公园赛道是一条年轻的欧洲现代化赛道，同时还包含一些有趣的上下起伏。本周末的比赛将包含两段DRS区，一段在发车直道，一段在11号-12号弯之间。

整条赛道最著名的弯角就是包含4个弯心的8号弯，曾经在这里三次夺冠的马萨曾表示：“8号弯绝对是一个惊人的弯角，我觉得在我参赛的年代，想在这个弯角做到全油门过弯是非常困难的。”

“现在我觉得全油门过这个弯角会很容易，如果你看看现在赛车的圈速和抓地力，我想他们会在一圈中的大部分时间做到全油门。”

历史战绩

马萨是土耳其大奖赛历史上取得杆位和冠军最多的车手，而现役车手当中莱科宁、汉密尔顿、维特尔也都曾站上过土耳其大奖赛的最高领奖台。至今最后一届土耳其大奖赛由维特尔取得pole to win。

 

本站轮胎

本站比赛倍耐力提供的轮胎配方是C1作为硬胎、C2作为中性胎、C3作为软胎的最硬轮胎组合。

本站比赛各位车手分配到的各配方轮胎数量为3套硬胎、3套中性胎、7套软胎。

F1土耳其大奖赛轮胎前瞻（来自倍耐力）

数说土耳其大奖赛

● 今年将是第8届F1土耳其大奖赛。

● 现役车手当中只有4位车手在伊斯坦布尔赛道参加过比赛，除了上文提到的3位夺冠车手之外，还有佩雷兹也在这里参赛过。

● 伊斯坦布尔公园赛道是目前赛历上梅赛德斯唯一一条还没有夺冠过的赛道。

● 土耳其大奖赛的冠军全都是来自头排发车的车手，唯二不是pole to win的分别是2009年的巴顿和2010年的汉密尔顿。

 

● 本周五是兰多·诺里斯的21岁生日。

● 本周六将会是维特尔加冕第一个世界冠军十周年。

● 里卡多距离职业生涯正赛10000圈仅差3圈。

● 红牛二队在过去10场比赛都取得了积分，他们还在努力扩大队史纪录。

比赛信息

伊斯坦布尔公园赛道

首场比赛：2005年

单圈长度：5.338公里

比赛圈数：58圈

比赛距离：309.396km

赛道纪录：1:24.770（2005年，蒙托亚）

 

比赛时间（均为北京时间）

第一次自由练习赛：11月13日 16:00-17:30

第二次自由练习赛：11月13日 20:00-21:30

第三次自由练习赛：11月14日 17:00-18:00

排位赛：11月14日 20:00-21:00

正赛：11月15日 18:10