北京时间11月28日，2020赛季F1大奖赛第15站巴林大奖赛排位赛在巴林国际赛道结束。梅赛德斯车队的英国车手汉密尔顿以1分27秒264创赛道纪录的最快单圈，继2015和2016年后第三次在巴林赢得排位赛，同时也是本赛季他个人所拿到的第10个杆位，F1生涯杆位总数上升到98个。博塔斯排名第二，小维斯塔潘列第三，法拉利二将维特尔和勒克莱尔双双止步于Q2。

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今年是巴林站第一次在赛季末进行，过往16次在这里的比赛都是在3、4月份进行，不过年初和年末的气温基本相似，所以以往比赛的数据应该还是有意义的。在巴林比赛，车手们需要面对的是赛道上的风沙，因为一旦沙子被风刮到赛道上，就要面临低抓地力的问题。萨基尔赛道重点是牵引力和制动，而不是侧向负荷。

第一节排位赛：汉密尔顿最快莱科宁出局

Q1开始时，气温26摄氏度，赛道温度28度，湿度55%，比赛在灯光场地下进行。赛点车队的墨西哥车手佩雷兹对外宣布将于北京时间下周二凌晨1点30分召开新闻发布会宣布重要消息。小维斯塔潘早早刷出一个1分28秒885的最快单圈后便回到维修区，而其他车手则在赛道上刷单圈，梅奔出场后便占据前二位置，将小维斯塔潘挤到了第三位。

Q1前半段，除了斯特罗尔用中性胎外，其余车手都是搭载软胎出场。法拉利两位车手分列第10和第15位，在降级区边缘的勒克莱尔三个计时段都慢过维特尔，不过也与他在赛道上遇到慢车阵有一定关系。最后阶段，勒克莱尔大幅提升成绩，冲到第9恰好在队友维特尔之前。Q1被淘汰车手：吉奥维纳兹、莱科宁、马格努森、格罗斯让和拉提菲。晋级的拉塞尔在无线电中数次喊出了“漂亮”！

第二节排位赛：法拉利全军覆没维特尔坦言有失误

Q2开始时，只有红牛二队的加斯利和科维亚特继续使用软胎，其余车手都是中性胎。开始后不久，塞恩斯的赛车后轮抱死调头后失去动力打横停在1号弯，导致赛会先黄旗后红旗叫停比赛，此时计时钟停在9分10秒，当时没有车手做出有效单圈成绩。重新起表后，汉密尔顿很快便刷出1分27秒586的最快单圈再次占据首位；结果维特尔、勒克莱尔，斯特罗尔、拉塞尔和塞恩斯被淘汰，其中维特尔距离晋级线只差了0.141秒，德国车手无线电中承认自己有两个小失误。

第三节排位赛：刘一圈创赛道纪录夺杆位

所有车手在Q3都是软胎出场，汉密尔顿第一次尝试便做出了1分27秒677，小维斯塔潘依靠在第二计时段的出色表现，仅落后汉密尔顿0.146秒列次席，博塔斯排名第三，阿尔本飞驰圈因为出现明显失误，结果落后队友超过1秒仅排名第七。最后的一个飞驰圈努力，汉密尔顿再次展现出“刘一圈”的真正实力，以1分27秒264创造赛道单圈纪录锁定杆位。

博塔斯落后0.289秒列第二，意味着梅赛德斯车队再次包揽头排发车位。列三至十位的依次是：小维斯塔潘、阿尔本、佩雷兹、里卡多、奥康、加斯利、诺里斯和科维亚特。巴林大奖赛正赛将于北京时间11月29日23点10分进行。