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无锡马拉松也无法扭转的疲态
[发布时间] 2020年11月05日 10:58:20 [新闻来源] 未知 [阅读数]
 
  无锡马拉松也无法扭转的疲态

无锡马拉松比赛图/官方下载

随着无锡马拉松在11月1日顺利开跑,也标志着国内大型马拉松赛事逐步恢复常态。虽然参赛人数从原定3万人减少到2.2万人,但是相较于9月陆续开始的越野赛事和其他马拉松赛事小规模,2万人参加的马拉松盛世时隔9个月再次回归。

体育产业今年因疫情影响遭到重创,本该是赛事扎堆的周末也变得冷清。在其他产业陆续恢复时,只有体育赛事一直处于停滞中,小公司扛不住,大公司抗住了也不太好过。8月越山向海和崇礼的越野比赛率先启动,整个体育赛事产业吹响了复工复产的号角。

无锡马拉松其实不是第一个赛事规模上万的比赛,在10月25日盐城马拉松规模就达到了1.5万人,锡马则是第一个将规模定为2万人以上,并且是目前完赛后声量最大的赛事。一直以来无锡马拉松热度不减,除了定调了较为人性化的服务和还有备受期待的创意十足的奖牌,锡马凭借这几年强大口碑从北马,上马等超一线城市马拉松中杀出一条属于自己的花路。但是随着这几年井喷发展的马拉松产业,原先以政府主导的马拉松也趋于专业,越来越多的马拉松可以变着花样吸引跑者,一天数十场马拉松撞车也属常态,锡马也不再是跑者的必选项目。但是每一次锡马的举办总能有些新的标杆动作,这一次的锡马的举办也给后面的上马,广马,和其他赛事打了个样。

但是无锡马拉松作为赛事的先锋,在这次比赛中也释放了一些信息:

传播费用骤减,不再铺天盖地的买宣传

在鼎盛期间的马拉松赛事,衍生出了很多相关产业,比如跑步自媒体,跑步kol,培训教练,体育旅游机构等,大家各自圈地在所属领域对跑步进行发声,作为锡马的运营方,汇跑对所有可以发声的来源都一一进行维护,并且维护很好。比如除了每一场赛事都会邀请传统的电视媒体,网络媒体外,还开放给各大自媒体,同时需要维护的kol阵营也越来越庞大。

在2019年年底,汇跑举办了新年音乐会,也是2020年锡马发布会,包场了整个音乐厅,上百人规模,只要是跑圈排得上号的媒体和kol都在邀请名单中。这种邀请不单单是发出邀请函,是全包了机酒费用,下了血本和整个拥有话语权的跑圈做social。这种发布会的规模是其他马拉松赛事无法比拟

上马合作媒体除了官方媒体,自媒体只有两家,一个是产业向的体育大生意,一个是拥有人民网背书的资深媒体人丁丁runner。北马更是将合作媒体没有放上官网首页,在子页面呈现的也只是官方媒体。

在最近几年的马拉松口碑中,北马和上马一直都有小范围的负面体验爆出,但是由于赛事规模和城市的影响力,跑者吐完槽明年接着报,再者也是北马这两年也确实在不断提升自己的赛事品质。锡马的好口碑和无负面对比就特别的明显。

但今年因为疫情影响,汇跑压缩成本开支,在邀请媒体方面锐减,再者近几年自媒体的水涨船高,出席和发布的费用也越来越高,连一向对跑圈kol特别友好的汇跑都开源节流。

少了控制媒体的发声源头,让赛事口碑回归最纯粹的跑者感受。

去年一到周末,马拉松赛事还能从一众娱乐鸡皮蒜毛小事中冲出重围上微博热搜,今年即时是锡马也无缘热搜。

防疫程序多而严谨,树立赛事防控规范

在这次无锡马拉松的举办过程中,所有参赛需要提交有效期内的核酸检测报告,上报行动轨迹和健康码反复检查,跑者带上手环后,比赛日提供健康码,测温正常后就可以进入赛区。

马拉松城市热开始退潮

在这几年城市马拉松变成了节日狂欢,带来旅游餐饮业快速发展,一到比赛时,围观群众里三层外三层,打个车司机都可以跟你聊几句马拉松,酒店也对马拉松参赛者有专属的安排。今年无锡马拉松的城市氛围明显减弱,受疫情影响,很多本地市民和司机并不知道马拉松的举行,对于领物的场馆附近堵车表示不解。

围观群众也是在部分地区,有组织的学生群体,老人群体,其他旁观市民比起前几年少了不少,相比较前几年的新鲜度和热血成都,市民对马拉松赛事热情疲软渐显。


 
 
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