布扎比12月10日电 2020世界一级方程式锦标赛（F1）阿布扎比站的排位赛将于12日进行，因新冠病毒检测阳性而缺席上站比赛的梅赛德斯车队冠军车手汉密尔顿能否参加还悬而未决。不过车队方面明确表示，只要汉密尔顿健康情况符合参赛条件，将竭尽全力确保他参加这场赛季收官战。
“谁能参加本周末的阿布扎比站比赛还是个问号。汉密尔顿的身体健康是最重要的，我们将视情况做决定。”沃尔夫说
其实，人们不该对本田的退出感到惊讶。回看70年的F1历史不难发现，本田和F1之间的关系像是恋人无休止的分分合合，十分重视驾驶乐趣的日本品牌对F1的“喜爱”和“厌恶”能在很短时间内迅速切换。
无论在两轮还是四轮赛车，品牌创始人本田宗一郎都很钟意。作为一家能在两大领域都有涉足的财团，本田在各自的代表性赛事——F1和MotoGP中都斩获傲人战绩。
1991年，当本田宗一郎往生时，前后为威廉姆斯和迈凯伦提供引擎的本田已赢得11座F1世界冠军奖杯（5个车手世界冠军，6个车队总冠军头衔）。没料到这一年后，本田却再也未能接近世界冠军。并还在此后不到30年间，打过三次“退堂鼓”。
最著名的自然是2008年在金融危机背景下突然结束厂队运营。罗斯·布朗以“1英镑”接盘车队后，将已完成设计的赛车更名为“布朗GP 001”并使用梅赛德斯引擎奇迹般赢下双料世界冠军。
2015年，F1启用混合动力单元的规则契机让本田重返赛车的最高殿堂。即便规则于2012年就已确定，本田为了更充分地备战，选择晚一年（2015年）登场。
可是，动力单元供应商在F1的身份略微尴尬。首先，研发投入十分昂贵；其次，还要给合作车队财政上的赞助；再者，F1每年的奖金分红却和他们无缘。另外，由于F1的运动和技术规则讨论是在FIA，F1和车队间展开，本田在谈判桌上只有很小的话语权。
第四次回归至今，日本人甚至未能提拔任何一位本国车手。唯有每次赛车出现故障时，人们才会联想到本田。2015年日本大奖赛上，费尔南多·阿隆索的“GP2引擎”咆哮让自己在主场丢尽了脸面。其和迈凯伦的合作也在2017年底走到了尽头。
新浪足彩比分直播即时比分直播 每日足球视频集锦 nba直播吧 bet007足球即时比分 006足球直播免费 竞彩专家推荐 今晚欧冠分析 9o足球即时比分 今天足球比赛视频直播 足球专家免费推介预测 55直播足球 足球比赛结果万博 今晚球赛几点结束 彩客网足球胜负 新浪竞彩足球竞技风暴 今天足球直播有哪些 胜负彩分析推荐 十四场胜负彩比分直播 足球比分赛果完整版 足球赛事 竞彩足球比分直播新浪旧版电脑版 今天足球预测 2020足球赛事表 足球推荐最好的一个平台 足球竞彩分析预测 中国足球彩票对阵表 bet 365官网体育投注 500完整即时比分直播 足球推荐分析 足球盘口 足球赛事直播app 今晚广东对新疆cba球赛 2016足球赛现场直播 足球品牌推荐 今晚足球赛事对阵表 足彩胜负14场对阵表 世界杯2020赛程表 足球比赛直播平台免费版 今日竞彩足球比赛结果表查询 比分直播500 胜负彩对阵表 足彩购买平台app 今日足球比赛赛程 006直播足球赛事直播 今天足球比分预测 美职足球推荐分析 昨天足彩结果查询 足球直播360高清直播 今日足球比赛比分结果查询 ds比分即时足球比分 360足球直播视频直播 足球比赛在线直播免费 十四场胜负彩即时比分直播 足球网上哪里可以投注 今日足球预测 足球比赛结果最新消息 360直播吧足球直播无插件直播 今天足球赛现场直播 竞彩即时比分 jrs足球直播 足球赛事分析 足球联赛 360直播无插件高清足球 最准确的足球比分预测 今日足球比赛结果查询 足球每日分析 中国竞彩比分直播网 足球比赛对阵表模板 足球直播视频直播 足球胜负在哪里买 360足球胜负彩票 欧洲杯今晚球赛 每日足球推荐分析 足球赛事分析推荐 奥运足球与世界杯足球 足球比赛直播360 欧冠今晚比赛结果 球琛比分足球即时比分 jrs直播吧乐球吧 章鱼tv足球在线直播 足球今日稳胆推荐 今日足球赛程 310竞彩足球推荐专家预测 足彩胜负彩开奖 今日竞彩足球强胆 足球比分ds网 新浪比分即时比分直播 直播足球 竞彩网官网 足球比分直播即时 每日足球日报必发指数 比赛即时比分 足球视频在线播放 足球的直播平台 竞彩足球比分查询 中超足球现场直播 足球即时比分网 本次欧冠冠军足彩结果 jrs篮球直播 足彩计算器胜平负算器 现场直播足球 新万博 赞助英超 捷报足球即时比分 Bet365正版app下载 雨燕直播足球 今晚篮球赛现场直播 小刀汇足彩 足球直播吧360直播海燕 国外预测足球比分网站 500竞彩足球网 足球即时比分-90vs即时 世界最大的足球赛事 第18094期足彩即时比分 今日足彩 免费足球现场直播在线观看 胜负彩新一期预测 大赢家足球比分 足球赛事回 英超360足球比赛现场直播 今天所有足球赛事 今日足球比分直播 今日足球稳胆推荐 今晚有球赛吗几点 今晚球赛预测 中国足球比分直播 足球胜负彩2019年10月对阵 球探比分网-足球即时比 足球对阵表模板 今天欧冠分析专家推荐 今日足彩比赛 今日足彩对阵表 足球比赛网结果查询 足球竞猜开奖 雪缘园14场比分直播 足球赛事推荐 足球胜负彩14场对阵表 今天足球比赛结果 免费英超联赛在线直播 大赢家比分 今晚球赛直播cba 足彩预测 胜负彩专家 足球比分直播即时比分 今晚欧冠对阵及分析 今日足彩竞彩 足球直播免费雨燕 澳客比分直播即时比分 比分网 足球推荐好的网站 今日足球赛事直播表 足球直播平台 九龙足球推荐网 今日足球预测分析推荐 500比分 新浪爱彩比分直播 足球推荐分析专家 cctv5在线直播足球赛 新浪比分直播 今天足球赛事 中国竞彩网 足球竞彩分析预测310 今日足球比分预测 受半球是什么意思 胜负彩官网 雨燕直播在线 竞彩足彩足球大数据预测 足球赛事解析 足球竞彩大神跟单推荐 今日球赛 足球直播免费 来球网足球直播 足球推荐哪个app好 足球预测
随后，本田选择联手红牛二队，且在一年后牵手红牛。不到六个月，马克斯·维斯塔潘就在红牛环为“饮料厂”赢下主场胜利（本田第四次回归的首胜），正好恰逢本田高层造访现场展开续约谈判。当人们相信日本制造商会签下多年合约时，最终却仅是一年合约（至2021年底）。
那时，F1计划从2021年起引入全新技术规则，横跨两个规则时代却只承诺参赛一年，这个决定显得有些不寻常。更令人感到蹊跷的是，与“常规操作”不同，确认消息的是红牛一条短短的社交媒体推送：“我们将在2021年继续搭载本田动力单元！车队很高兴地宣布我们和本田完成了续约。”
这也让本田CEO八郷隆弘在东京车展中几乎不提及赛车的演讲词有理可循。这位主宰本田F1项目命运的高管大幅介绍了公司的电动发展，并将新能源汽车和人们生活的幸福感联系到了一起。
“新冠疫情”令“下一代赛车”推迟一年引入，使得本田所选择的退出时间点正好卡在现行技术规则的最后一年。皮埃尔·加斯利代表红牛二队赢下的胜利没能改变本田的决定。即便这一胜利让日本引擎成为混动时代以来，唯一能帮助两支车队夺冠的动力单元品牌。
最终，当八郷隆弘说出告别时，官方口吻将“2050年本田目标完成碳排放中和”和“电动汽车销售将在2030年达到全球汽车销量的三分之二”作为离开F1的主因。在日本人看来，F1已成了一项“污染大”和“不可持续”的运动，还无法提升人们的幸福感。
十分讽刺的是，就在本田宣布为“环保”而离开F1的决定仅过一天后，日本厂商却在另一份新闻稿中说：“本田对Indycar的未来感到满意，全新的引擎规则将助其研发和生产高性能产品。”这份新闻稿中所说的“新引擎”是Indycar将于2023年所将引入的全新引擎规则——以现有2.4L汽油引擎为基础，新增混动单元，为赛车带来功率上的提升。
这和F1目前所使用的动力单元概念非常类似。为什么Indycar能满足本田对碳排放的要求，F1却不可以呢？显而易见的是，本田离开F1另有他因，但或许只有董事会的决策制定者才清楚吧。最可能的就是F1项目的巨额支出。2019年，本田的全球汽车销售数据并不出色，考虑到红牛在2021年拿下世界冠军的可能性依旧很小，这一决定就显得理所当然。
唉，红牛再度落到了需重新寻找动力单元提供商的境地。梅赛德斯已否认了和红牛合作的可能性，已为哈斯和阿尔法·罗密欧提供“心脏”的法拉利也不太会向领先于自己的红牛伸出援手。唯一合理的只剩雷诺，因为F1运动规则规定客户车队数量最少的引擎制造商需为无动力单元可用的车队供应，2020年失去仅有客户迈凯伦的法国厂商或将与红牛再度合作。
可是，红牛和雷诺在2018年争吵后的“分手”还历历在目，法国品牌真愿意“吃回头草”？为避免尴尬，前者或会说服本田将引擎技术出售，甚至直接接手当下的动力单元以换取对本田其他赛车项目（如MotoGP）的继续赞助。就连F1官方也有接手本田多年研发成果的打算，为红牛提供“F1牌”动力单元。无论如何，已是F1重要组成部分的“饮料厂”肯定将渡过难关。
回顾过往，法拉利在1950年进入F1围场，起起落落经历过辉煌和低谷，从未离开。雷诺以厂商或引擎供应商的身份，自1977年至今持续参赛。梅赛德斯在1994年重返F1后，不断增加自己的参与度。他们对F1忠诚度难用金钱来衡量，值得所有人的敬意。
相比之下，本田无休止地“回归”和“离开”，也为日本品牌和F1带来了很多负面影响。30年前，本田在F1的目标很明确，但30年后，这家全球闻名的公司似乎对F1的态度已有了180度的转变。
