28年来法拉利首次全年无领跑圈
这个赛季的最大赢家是梅赛德斯和汉密尔顿，但2020赛季的收官战是完全属于红牛和维斯塔潘的一场比赛。他们不仅用冠军为2020赛季画上了完美句号，还打破了梅赛德斯在阿布扎比的长期垄断……
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● 红牛终结了梅赛德斯在阿布扎比大奖赛的六连冠。
● 过去三届阿布扎比大奖赛中，维斯塔潘的成绩分别是季军、亚军、冠军。
● 2020赛季中维斯塔潘总计登上过11次领奖台，追平了个人职业生涯的单赛季最佳表现。上一次是2018赛季，不过那年有21场比赛，而今年只有17场比赛。
● 阿布扎比大奖赛连续六年都是pole to win。
● 梅赛德斯在连续领跑过39场比赛之后，这个纪录在阿布扎比被红牛终结。
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● 汉密尔顿距离舒马赫的F1历史最多领跑圈数纪录还差13圈，不过要等到明年才有机会去打破了。
● 维斯塔潘、博塔斯、汉密尔顿的组合第13次出现在领奖台上，在F1历史上只有汉密尔顿、罗斯伯格、维特尔的组合出现次数更多（14次）。
● 虽然汉密尔顿没有参加萨基尔大奖赛，但是在他过去参加的49场比赛中都是积分完赛。
● 阿尔本取得本赛季的第12次积分完赛，与队友维斯塔潘的拿分场数相同。
● 凭借着诺里斯的第五名和塞恩斯第六名，迈凯伦车队取得了年终车队积分榜第三名，也是2012年之后迈凯伦最好的车队成绩。
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● 里卡多取得第七名，最终他排名年终车手积分榜第五名，而本场比赛退赛的佩雷兹则取得了年终车手积分榜第四名。
● 里卡多在比赛最后一圈跑出最快圈速，意味着维斯塔潘没有取得职业生涯第一次大满贯（一场比赛中取得杆位、冠军、领跑每一圈、最快圈速）。
● 加斯利第一次在阿布扎比取得积分完赛。
● 随着佩雷兹的退赛和斯托尔最终只取得第10名，赛点以7分的劣势失去了年终车队积分榜第三名。
● 威廉姆斯队史第一次出现0分赛季。
● 继1973和1992年之后，法拉利队史第三次在单赛季中没有领跑过任何一圈。
在法拉利F1的经历是苦是甜？维特尔谈感受
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赛巴斯蒂安·维特尔在离开效力6个赛季的法拉利F1车队之际，四届世界冠军表示心中没有遗憾，虽然未能在跃马夺冠。
维特尔在法拉利F1车队共赢得14场分站冠军，在法拉利历史上位于车王舒马赫和劳达之后，排名第三。法拉利决定不与维特尔续约后，德国人选择加盟阿斯顿·马丁F1车队（现为赛点F1）。
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虽然维特尔加入法拉利F1车队时的期望是复制舒马赫的成功，但显然相距甚远。谈及在法拉利F1车队的经历，维特尔表示：“我在这里学到了许多，他们为我带来了很多东西，我非常感谢车队，这些收获超越了世界冠军。”
“为什么我们没有取得成功，没能实现我们的目标？原因有很多。但最终留下来的，是我们同在一条战壕里的记忆和激情。所以，回首这一切，我并不觉得遗憾。”
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“我们肯定有不足，我们有过高潮，也淌过低谷，我认为这些才是完整的体验。我并不是情绪化的人，但是今天思绪万千，留在我脑海里的并不是第14名，而是与法拉利的共同记忆。”
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