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属于红牛和维斯塔潘的一场比赛
[发布时间] 2021年01月13日 19:41:36 [新闻来源] 未知 [阅读数]
 
  属于红牛和维斯塔潘的一场比赛


这个赛季的最大赢家是梅赛德斯和汉密尔顿,但2020赛季的收官战是完全属于红牛和维斯塔潘的一场比赛。他们不仅用冠军为2020赛季画上了完美句号,还打破了梅赛德斯在阿布扎比的长期垄断……
 
 
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● 红牛终结了梅赛德斯在阿布扎比大奖赛的六连冠。
 
● 过去三届阿布扎比大奖赛中,维斯塔潘的成绩分别是季军、亚军、冠军。
 
● 2020赛季中维斯塔潘总计登上过11次领奖台,追平了个人职业生涯的单赛季最佳表现。上一次是2018赛季,不过那年有21场比赛,而今年只有17场比赛。
 
● 阿布扎比大奖赛连续六年都是pole to win。
 
● 梅赛德斯在连续领跑过39场比赛之后,这个纪录在阿布扎比被红牛终结。
 
 
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● 汉密尔顿距离舒马赫的F1历史最多领跑圈数纪录还差13圈,不过要等到明年才有机会去打破了。
 
● 维斯塔潘、博塔斯、汉密尔顿的组合第13次出现在领奖台上,在F1历史上只有汉密尔顿、罗斯伯格、维特尔的组合出现次数更多(14次)。
 
● 虽然汉密尔顿没有参加萨基尔大奖赛,但是在他过去参加的49场比赛中都是积分完赛。
 
● 阿尔本取得本赛季的第12次积分完赛,与队友维斯塔潘的拿分场数相同。
 
● 凭借着诺里斯的第五名和塞恩斯第六名,迈凯伦车队取得了年终车队积分榜第三名,也是2012年之后迈凯伦最好的车队成绩。
 
 
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● 里卡多取得第七名,最终他排名年终车手积分榜第五名,而本场比赛退赛的佩雷兹则取得了年终车手积分榜第四名。
 
● 里卡多在比赛最后一圈跑出最快圈速,意味着维斯塔潘没有取得职业生涯第一次大满贯(一场比赛中取得杆位、冠军、领跑每一圈、最快圈速)。
 
● 加斯利第一次在阿布扎比取得积分完赛。
 
● 随着佩雷兹的退赛和斯托尔最终只取得第10名,赛点以7分的劣势失去了年终车队积分榜第三名。
 
● 威廉姆斯队史第一次出现0分赛季。
 
● 继1973和1992年之后,法拉利队史第三次在单赛季中没有领跑过任何一圈。

F2周冠宇重磅签约,F1之路更进一步,中国赛车的春天来了?
 
 
奥运会、世锦赛、一级方程式赛车(F1)是世界三大体育赛事,而中国作为体育强国却始终没有中国车手出现在F1的正赛当中,冲击F1成为了中国车手新的目标,而目前距离这个目标最近的是F2车手周冠宇,在商业化愈发热门的今天,周冠宇的F1之路似乎初见曙光。
 
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近期周冠宇与中国大奖赛推广方久事体育达成合作协议,双方将在商务合作及他的商业价值开发等领域进行深入合作。这对于志在冲击F1的周冠宇而言将是一个极大的机会,实力加上背后的商业价值,这不就是当今F1车手所需要的吗?
关于双方的合作,周冠宇表示“久事体育在上海举办F1那么多年,包括2019年的路演。当时我也代表雷诺、作为唯一的车手参加了那次活动。在这方面,我很感谢他们为我创造了那么好的一次机会。期待未来一起合作,寻找商业方面的机会。”
 
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2020赛季是周冠宇的第二个F2赛季,五次登上领奖台,并在俄罗斯站的冲刺赛中取得了职业生涯的第一场比赛的胜利,同时取得了年度第五的好成绩,同时他也是雷诺最信任的青年车手之一,相比起同为青训车手的伦加德,周冠宇获得了更多的测试机会,并在阿布扎比与阿隆共同登场亮相。如果周冠宇能够持续地提高自己的能力,并顺利取得超级驾照的话,登陆F1也并不是那么遥不可及。
 
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关于双方之间的合作,久事体育也表达了乐观的看法,他们认为公司具备F1方面的资源,同时拥有一定的话语权,可以帮助我国年轻一代的车手更好的发展,这也是作为国有企业应该承当的责任,为中国的体育产业贡献自己的力量是公司毕生的目标。
 
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中国缺少F1车手,但中国从来不缺少金主,在我国只要有足够的能力就一定会有能够有赞助。很显然周冠宇已经展示了他的天赋,但要想登陆F1则还需要更加强大的表现,至少先去取得超级驾照。
最后你们觉得周冠宇最终能够成为中国第一位F1正式车手吗?

 
 
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