F1新赛季就将拉开帷幕
再过两个月，F1新赛季就将拉开帷幕，而现在，一些车队已经开始紧张的研发备战工作。新赛季的F1比赛，规则将有诸多调整，F1官方日前对此作出了解读。
受到疫情影响，原定于2021年引入的F1技术规则大改被推迟到了2022年。今年，所有车队将继续沿用去年的赛车底盘，而且整体规则不会有大改。假如深入细节去研究，空气动力学规则会有一些微调。
2021年F1最大的变化并不是来自于赛车，而是来自于赛事本身。F1有史以来第一次引入预算上限规则，2021赛季的“预算帽”最终设定在1.45亿美元，2022赛季将进一步减少到1.4亿美元，接着在2023赛季降到1.35亿美元。
“预算帽”将覆盖经营一支F1车队的很多方面，但不包括营销成本、车手薪水、车队中收入最高的三位员工的薪水。另外，员工的各种假期费用、医疗福利和裁员费用也不在其中。
此外，F1还将从今年起史无前例地引入空气动力学研发比例浮动规则。在2020赛季年终成绩榜上排名越低的车队将在2021赛季中获得更多的CFD和风洞使用时间，他们将有更多的时间去研发2021和2022年赛车的空气动力学设计。
梅赛德斯将在2021年获得最少的空力研发时间，而威廉姆斯的研发时间最多，这个研发时间比例还将在未来几年进一步发生变化。
资料图:2020赛季F1揭幕战在奥地利进行，
而在2020赛季季前测试备受关注的DAS将被禁止使用。DAS系统即双轴转向系统，工作原理是车手在驾驶舱中通过推拉方向盘的动作去改变前轮的束角，这样在弯角和直道上赛车将会表现出一些不同的特性。
受到此规则影响的车队只有梅赛德斯，因为只有他们拥有DAS系统。(完)
F1中国大奖赛时间仍未确定
北京时间12日夜，F1(一级方程式)官方公布了经过调整后的2021赛季赛历。赛历仍包括数量创纪录的23站大奖赛，但揭幕战改为3月28日的巴林大奖赛，原揭幕战澳大利亚大奖赛暂时推迟到11月21日举行，而以往在4月举行的中国大奖赛暂未确定比赛时间。
去年，由于有车队人员感染新冠，澳大利亚大奖赛在最后时刻被取消。2021赛季的澳大利亚大奖赛原定在3月21日举行，但由于澳大利亚要求所有入境人员必须接受为期14天的隔离观察，这无法满足F1在物流等方面的需求，因而澳大利亚大奖赛最终推迟。
在澳大利亚大奖赛推迟后，3月28日的巴林大奖赛就成为本赛季的揭幕战。按照去年公布的赛季赛历，巴林大奖赛之后就是4月18日举行的中国大奖赛。但由于受到疫情影响，中国大奖赛仍无法按原定日期举行。目前，F1官方正在积极沟通，中国大奖赛有可能在本赛季晚些时候重新安排办赛时间。在这种情况下，F1官方只能在4月18日安排了意大利大奖赛
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