曝法拉利系上赛季成绩大滑坡内幕 

F1干事米卡-萨洛近日大曝内幕，称法拉利和其客户车队之所以在上个赛季整体成绩下滑，原因是国际汽联要求他们“减少燃油消耗”，以此作为对2019年“作弊”丑闻的惩罚。

法拉利在2019年曾引起争议，当时竞争对手对跃马大为改进的动力装置提出了质疑。红牛车队的小维斯塔潘便公然指责法拉利“作弊”，国际汽联展开了调查，并发布了关于燃油流量和机油燃烧的技术指令。法拉利的引擎失去了动力，跃马及其客户车队也因此受到影响。

几个月后，在2020赛季开始之前，经过FIA所谓的“彻底的技术调查”，赛车运动的管理机构与法拉利达成了一项秘密协议。不出所料，法拉利的竞争对手们并不满意，至今还希望了解和解的细节能够被披露，如今米卡-萨洛曝出了其中部分内容。

在接受Twitch Stream采访时，萨洛说起了法拉利及其客户车队出了什么问题。去年，使用法拉利引擎的三支车队法拉利、阿尔法-罗密欧和哈斯均表现不佳，在十支参赛车队中分别排名第六、第八和第九位。

“去年，他们都因为法拉利之前的作弊案吃到了苦头，因为他们都使用的是法拉利的发动机，并且被迫使用更少的燃油，所以我认为，阿尔法-罗密欧在本赛季能够发挥出他们的最佳状态，那么他们会有一个很好的位置。因为今年他们被允许最大程度的去使用它，由于法拉利（作弊案）的关系，他们去年是不被允许的。”

也正因如此，阿尔法-罗密欧车队老板弗雷德-瓦瑟尔对自己车队在2021赛季的表现充满信心。“我认为与法拉利的合作进展顺利，我们召开了一次很热烈的会议，在冬歇期时进行了一次漫长的会议，以涵盖去年的情况，当时我们可能做得并不完美。我们正走在一条良好的道路上。我认为在法拉利方面，去年遇到的大部分问题在今年都可能会恢复，而且我们之间的合作越来越好。”

“我们不会照搬他们的一些车型，也许有一两个要素，但不多。我认为这不是合作的重点。合作的关键点在于确信我们可以相互学习。“在监管范围内，我们必须利用这一点，我们必须尽我们所能做到最好。我认为，车队所依据的理念是一样的 -我们明天必须做得比今天更好。上一季我们以第八名的成绩结束全赛季，因此我们必须在2021年取得更好的成绩。要做到这一点，我们就要在每个部门、围场内和回到总部时都要不断改进。”