他是被赛车事业耽误的段子手老司机
说起赛车手这一职业，“冷静”、“沉着”、“从容不迫”……想必大家脑海里首先联想到的都是这一类词汇，因为这些职业特性，不少人对于赛车手的主观印象也都是严肃还有高冷，而今天我们要介绍的这位车手，相信会一改大家的“偏见”。
他是2014赛季CTCC量产车组车手总冠军，同时也是一位“被车手事业耽误的段子手”，在车迷圈内，大家都戏称他为“段子手老司机”。下面就让我们来认识一下这位上海的九零后车手——崔岳。
误打误撞 偶遇赛车
“我第一次接触到赛车是一次很偶然的经历，我父亲和几个朋友带着我去打保龄球，我比较无聊，就逛到了附近的一家卡丁车馆，看到了很多老外在那儿玩，速度也很快。这些都吸引到了我，我便去试了一下，当时人比较矮，还需要一些垫脚、枕头之类的垫着才能够到。但就这样开着开着就上瘾了，就这样我开始了我的赛车生涯。如果不是那次偶然的机遇，我或许至今不会接触到赛车。”
就像采访中崔岳所讲的一样，崔岳第一次接触到赛车，完全是一次偶然的经历，而正是这次偶然的经历，也激起了崔岳内心对赛车的那份向往和追求。
用热爱打动父母 横扫职业赛场
同大多数中国家长一样，崔岳的父母起初认为，应当把学习放在第一位，而玩赛车必然会影响到学业。所以一开始他们都是反对崔岳进入赛车圈的。而崔岳也并没有为此气馁，而是在学习上努力再努力。
在学校里取得了突飞猛进的进步后，或许是看到了崔岳的努力，或是被儿子的执着和对赛车的热爱所打动，崔岳的父母最终同意让崔岳参与赛车。从此崔岳的赛车生涯就此拉开了帷幕。
2004年，崔岳参加了那一年的上海卡丁车大奖赛，而初次参赛的他就技惊四座，一举夺下了中级组的亚军，随后崔岳又征战了一场又一场的卡丁车赛，都取得了惊艳的成绩。
而他的突出表现也吸引了不少人的关注，仅仅在一年后，崔岳便获得了来自亚洲雷诺方程式的FRD车队的培训机会，并且顺利结业。随后崔岳又开始了卡丁车全锦赛的征途，冠军奖杯也接踵而至。
这样的表现也让不少国内顶级的车队向崔岳抛向了橄榄枝。这其中就包含了现在大家耳熟能详的上海大众333车队，而之后的崔岳更是一发不可收拾，先后在国内早期的康巴斯方程式、亚洲雷诺方程式、CFGP中国方程式公开赛等赛事中大放异彩。
并先后三次囊括了CFGP中国方程式公开赛的年度车手总冠军，在2014年，崔岳更是在代表中国赛车最高水准赛事之一的CTCC中国房车锦标赛中将年度车手总冠军一举收入囊中。
崔岳的亮眼的表现不但在国内赛车界引起了不小的轰动，在国外也一样受到了关注。2016年，来自亚洲保时捷卡雷拉杯的主力军——捷成车队与崔岳正式签约，而崔岳也是当时捷成车队中唯一的一名中国车手。
但这也对崔岳有了新的挑战。保时捷卡雷拉杯是一项高水准赛事，聚集了不仅仅是中国，而是全亚洲乃至全球范围内优秀的车手。而崔岳又是首次参赛，难度可想而知。在捷成车队和崔岳的不断努力下，加之崔岳对于赛车的天赋，崔岳依旧能在混战中一次又一次的跻身前列。
而在今年，崔岳更是加盟了去年CTCC的冠军车队——东风悦达起亚车队，一同征战今年的中房赛赛场。
“东风悦达起亚车队作为最好的车队能够选择我，也能证明我是一名优秀的车手。我也很珍惜这个机会，因为我今年未必能参加全年赛季，不过还有很强的队友，比如Alex，Pro-金级别的车手，也参加过GP2等许许多多的比赛，主要还是以学习为主。对于新赛季的CTCC还是很期待的，因为种种因素，CTCC已经开始不知不觉淡出我的记忆了，这个赛事也越来越不熟悉了。”
|
