F1加拿大站：维特尔率先冲线
在刚刚结束的F1加拿大站中，虽然维特尔第一个冲过了终点线，但是由于维特尔被罚时5秒，所以最后的冠军是汉密尔顿。在拿下这个冠军之后，汉密尔顿追平了车王舒马赫在加拿大站的记录（7次冠军）。
第三名由另一名法拉利车手勒克莱尔获得，法拉利本站比赛两位车手双双站上领奖台。
赛前信息：
1、过去6场加拿大大奖赛，有5次都是pole to win，所以第一位发车的车手优势非常大
2、本站比赛倍耐力带来的轮胎配方是：C3、C4、C5
3、倍耐力给出的最快的进站策略是黄→白一停
4、赛前天气情况：高温！赛道温度51.4℃，气温28.6℃，风速2.2km/h
5、梅赛德斯在排位赛后发现汉密尔顿的赛车液压渗漏，但是检修完毕
前10发车位次：
1、维特尔（法拉利）； 2、汉密尔顿（梅赛德斯奔驰）；3、勒克莱尔（法拉利）； 4、里卡多（雷诺）； 5、加斯利（大红牛）；6、博塔斯（梅赛德斯奔驰）；7、霍肯博格（雷诺）；8、9、诺里斯（迈凯伦）；9、赛恩斯（迈凯伦）；10、马格努森（哈斯）
发车：安全发车，维特尔守住第一位
维特尔起的不是很好，但是法拉利的加速表现还是比较强，维特尔顺利守住位置。勒克莱尔在一号弯尝试走内线超越汉密尔顿，但是也没能成功。前10里面，只有博塔斯下降了一个位置，霍肯博格上到第6位，博塔斯掉到第7位。
第一圈过去没有发生大事故，只有小红牛的阿尔本的前鼻翼被挂掉了，第2圈就进站换了前鼻翼。前2圈过去，前三名各自的差距都在2秒左右，但是在重油和高温的情况下，轮胎的消耗会是一个X因素。
赛中：
维特尔一直没法带开汉密尔顿，两人的差距一直保持在2秒左右，反而是第3位的勒克莱尔有点跟不上节奏，和前两台车的差距有4秒以上了。博塔斯的车似乎有一些问题，在第一阶段的速度可以说非常糟糕，拿雷诺的霍肯伯格毫无办法，身后的维斯塔潘倒是追近，已经追到1秒以内了，随时有机会对博塔斯动手。
一停，使用红胎起步的车进站的比较早，黄胎大概是到二十几圈才有人开始进站。换胎之后，汉密尔顿不断拉近和维特尔的距离，追近的速度非常惊人，似乎法拉利在硬胎的表现上非常糟糕，汉密尔顿很快就追近到维特尔身后1秒左右了。
第48圈，维特尔冲出赛道，回来之后差点和汉密尔顿发生碰撞，汉密尔顿险些上墙，维特尔因为这个行为被罚了5秒！维特尔一直在说他并没有别的地方可以去，他也没看到汉密尔顿的位置
|
