法拉利老板完全信任比诺托
法拉利主席约翰-埃尔坎（John Elkann）并不期望车队能够在2022年之前获得胜利，他期望饱受车队成绩不佳而愤怒的车迷耐心等待。随着一系列削减成本的措施出台，限制了车队对赛车的改变。
埃尔坎向意大利媒体详细介绍了法拉利车队目前的状态，他表示，要等到2022年新规则生效后，才能将目标锁定在重振辉煌。
他说：“法拉利正在经历一个困难时期，这要从很早以前就开始了，自2008年以来，我们没有赢得世界冠军，自2007年以来也没有赢得过车手世界冠军。一直以来，红牛的获胜得益于空气动力学能力，然后是梅赛德斯车队，他们在混合动力发动机技术方面的强大能力。”
由于今年的项目失误，法拉利车队失去了竞争力。在空气动力学和车辆动力学方面存在了一些结构上的弱点，已经存在了一段时间。在发动机动力方面，也处于不利局面。埃尔坎承认法拉利现在没有竞争力，而且在明年还会延续这种局面，车队只能等待2022年规则改变时，才能期盼恢复竞争力。
埃尔坎表示，底盘冻结使车队无法在未来两年内对赛车进行重大改动，这是无法更快地恢复的主要原因。
法拉利决定等到2022年新规则出台后，重振雄风，他表示：“我们的工程师、机械师和车手会在这些纽带中找到力量和创造力，让法拉利重新崛起。就我个人而言，在过去的10年里，我从未见过如此有凝聚力和强大的精神。”
虽然埃尔坎对恢复需要多长时间的看法可能不是法拉利车迷们想听到的，但他表示车队对自己的情况保持透明是很重要的。
“车迷和我们一样痛苦，但我们知道他们和我们很亲近，”他说：“这就是为什么要对他们讲清楚车队的规划。一条漫长的道路在等待着我们。最重要的是在赛道上和赛道外，以一种凝聚力的方式，一步步打造我们想要的法拉利。”
埃尔坎还强调，尽管赛季初遇到了困难，但他对车队主帅马蒂亚-比诺托完全信任。他说：“比诺托已经执掌了一年车队，他拥有所有的技能和特点，可以开始新的胜利周期。他曾与托特和舒马赫一起在法拉利工作。他知道如何取胜，从明年开始，他将与两位像我们一样年轻且有野心的车手合作。”
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