日本车手角田裕毅进入F1
昨日小红牛官宣了日本车手角田裕毅将取代科维亚特征战2021赛季的F1，F1史上第一位00后车手横空出世，而科维亚特完成了小红牛的三进三出，再次失业，这位战斗民族的未来将会去往何方。
科维亚特失去席位是意料之中的，小红牛车队的使命是帮助红牛车队培养优秀的后备力量，科维亚特曾经也是他们计划中的一员，马尔科也把他带到了红牛，可惜他并没有里卡多和维斯塔潘这样的天赋，机会给了，但没有能力握在手中。
红牛青训车手角田裕毅确实值得这个席位，在今年的F2比赛中，作为新秀的角田将自己的天赋展现得淋漓尽致，在年终排名上，仅输给了米克-舒马赫以及艾洛特，拿到F2的季军，这也是红牛青训体系三年来的第二个F2季军（2018赛季阿尔本拿到F2的季军），小红牛作为青年队，就应该大胆的启用新人。除了实力因素之外，角田裕毅进入F1与本田还有这千丝万缕的联系，本田是这位日本车手坚定的支持者，红牛的贴牌计划还得看本田的脸色，这点面子还是要给的。
科维亚特曾将也是天才少年，和维斯塔潘、莱科宁一样都是跳级生，2013年科维亚特拿到GP3的冠军之后进入F1，然后从小牛到大牛，然后由于鱼雷般的表现再次回到小牛，再到2017年新加坡站之后被扫地出门，2018年屈居法拉利成为测试车手，2019年由于红牛青训缺人，小红牛再次给科维亚特抛出了橄榄枝，再到如今的再次失业，颠沛流离的职业生涯本不该是这位充满才华的车手该遭遇的。
客观上讲，本赛季的科维亚特表现稍显糟糕，年终仅有32个积分，还不及队友的一半（加斯利75分），小红牛没有理由继续留下他，我相信不管是托斯特还是马尔科的观点都是一样的，但在小牛的失业并不意味着科维亚特没有征战F1的能力。
阿尔法罗密欧车队的吉奥维纳滋比他强吗？我看也未必，毕竟鱼雷再怎么差也不至于多次非受迫性失误撞墙。这位意大利车手只要法拉利愿意，他就能长期的留在F1，即使成绩再糟糕。拉提菲表现很好吗？也只是爸爸力量罢了，另外下赛季哈斯车手马泽平，妥妥的不入流的车手，但人家也有爸爸力量，有钱真的可以为所欲为。在充满金钱味的F1，鱼雷科维亚特或许永远也回不来了，这是F1的悲哀。
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