新赛季F1：8个车手席位易主
大家快来跟上2021年一级方程式赛车新面貌的步伐，八个车手席位换人，两个车队更名。四个世界冠军将会同场竞技，三个F1新秀亮相和绝对会让令人兴奋的2021新赛季将从三月开始
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梅赛德斯：汉密尔顿和博塔斯
车手：刘易斯·汉密尔顿（*合同待定，但是有疑问么？）和瓦尔特里·博塔斯
发动机：梅赛德斯
刘易斯·汉密尔顿虽然在2021年还是自由身，没有一个新的梅赛德斯合同签订，但所有的预期仍然是表明，最终将在未来几周的某个时候达成协议，正式确认这位七次世界冠军在梅奔他们的阵容继续征战。博塔斯在8月份同意延长一年的续约合同后，连续第五次留任。
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红牛：维斯塔潘和佩雷斯
车手：Max Verstappen和Sergio Perez
发动机：本田
自从2007年以来，红牛第一次走出他们一直以来的久经考验和信任的车手发展计划，明年填补他们的车手席位是佩雷斯，一位不是出自自己青训体系的车手，塞尔吉奥·佩雷斯挽救了本来是一个没有车开的一年，就在圣诞节前才被红牛官宣。上个月，这位长期参赛的前印度力量车手终于成为了F1的分站冠军，成为明年与老牌强队红牛的马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）搭档的车手。本田也将在F1开始他们的最后一年的表演，但红牛仍然有希望能够接管日本制造商的发动机项目到2022年。
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迈凯轮：里卡多和诺里斯
车手：Daniel Ricciardo和Lando Norris
发动机：梅赛德斯
2021年，两个大人物在F1进行了车手流动，一位是阿隆索，另一位则是里卡多，里卡多的加盟增强了迈凯伦的实力，并且迈凯伦在他们与梅奔结束合作7年后，再次重新使用梅赛德斯引擎。此外年仅21岁的诺里斯将参加他在F1的第三个赛季的比赛，在他职业生涯的头两年，他一直和前队友卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）不分高下。
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阿斯顿马丁：维特尔和斯托尔
车手：塞巴斯蒂安·维特尔和斯托尔
发动机：梅赛德斯
这一支今年异常火热的车队明年将更名为阿斯顿马丁。伴随着引人注目的品牌更名，来自法拉利的四届冠军塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）也高调来到新车队期待一展身手，此外兰斯·斯托尔也在他自己父亲的车队度过了他第三个赛季。
阿尔卑斯山（某网站官方（B字开头后面365）翻译为 阿尔派）：阿隆索和奥康
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车手：费尔南多·阿隆索和埃斯特班·奥康
发动机：雷诺
雷诺的2021年是全新的一年。费尔南多·阿隆索在离开F1两年后第三次回到恩斯通车队，但车队的名字和形象正在经历一次重新塑造。阿尔卑斯山是雷诺运动型汽车品牌的名称。在经历了一个充满挑战的赛季后，埃斯特班·奥肯现在面临着一个更成功的F1车手作为他的队友，属实会鸭梨山大。
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法拉利：勒克莱尔和赛恩斯
车手：查尔斯·勒克莱尔和卡洛斯·塞恩斯
发动机：法拉利
法拉利车队在赛季初的阵容中没有一个世界冠军，这仅仅是25年来的第二次，但在查尔斯·勒克莱尔和新签下的卡洛斯·塞恩斯身上，他们拥有F1新一代中最优秀的两位车手。在过去的两个赛季里，勒克勒克取代了维特尔，成为了法拉利车队的头牌车手，而赛恩斯，一个快速而有成就的车手，将提供队友勒克莱尔一个新的挑战。
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阿尔法陶里：加斯利和角田裕毅
车手：Pierre Gasly和Yuki Tsunoda
发动机：本田
日本选手角田（yukitsunoda）在去年为阿尔法陶里车队举行的测试赛和一个F2的新秀赛季中给车队留下了深刻印象，随后来到阿尔法陶里车队，与阿尔法陶里车队的冠军车手皮埃尔·加斯利（Pierre Gasly）会合。自2019年年中以来，加斯利在车队重新确立了自己的职业生涯，并发展成为F1最稳定的车手之一。
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阿尔法罗密欧：莱科宁和吉温莉奇
车手：Kimi Raikkonen和Antonio Giovinazzi
发动机：法拉利
阿尔法罗密欧是仅有的三支保持不变阵容的车队之一，他将继续融合2007年的41岁的F1世界冠军基米·莱科宁（Kimi Raikkonen），他有着无与伦比的F1经验和连续第三年不断进步的安东尼奥乔维纳齐（Antonio Giovinazzi）。在经历了艰难的2020年后，车队重点将放在努力提高车队的竞争力上。
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哈斯：马泽平和舒马赫
车手：尼基塔·马泽平和米克·舒马赫
发动机：法拉利
在一个失意的2020赛季之后，哈斯车队的阵容进行了完全的更换，一个全新秀的配对组合。这为2022年规则改革的未来做准备，F2的冠军，法拉利培养出来的小将米克·舒马赫与俄罗斯选手尼基塔·马泽平将一同征战。
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威廉姆斯：拉塞尔和拉蒂菲
车手：乔治·拉塞尔和尼古拉斯·拉蒂菲
发动机：梅赛德斯
乔治·拉塞尔是威廉姆斯车队令人兴奋的明星车手，他将进入威廉姆斯合同的第三年也是最后一年，梅赛德斯可能会在2022年召回拉塞尔。尼古拉斯·拉蒂菲（nicholaslatifi）将继续留任，2021是拉蒂菲的第二个任期，2021年将是威廉姆斯重新出发的一年，车队将会继续努力，实现2020赛季0积分的突破。
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