扎克·布朗透露说，由于大车队和小车队在预算帽增加额度问题上的持续僵持，F1可能不得不放弃2022赛季原本计划的6场冲刺赛。

在2021赛季，每支F1车队可以从每场冲刺赛中得到10万美元的补贴，总计3场冲刺赛还给予了各支车队额外45万美元的预算帽增量。此外，如果在冲刺赛中发生了严重事故，每辆F1赛车还可以获得10万美元的事故损失赔偿。

F1在2022赛季改变了冲刺赛的财务方案，据说每支车队可以从6场冲刺赛在额外得到总计265万美元，但这个报价并没有被大车队们所接受，扎克·布朗称某支大车队希望的结果是预算帽提高500万美元。

大车队的担忧是，他们已经达到了预算帽上限，再多给钱并没有什么意义，如果冲刺赛带来了更多的成本投入只会令他们的预算帽可用空间更加吃紧，从而被缩减赛季中的研发投入，但提高预算帽的提议也无法得到小车队们的同意。

目前如果要改变规则，需要F1委员会30名代表中有至少28票统一立场，虽然F1和FIA各有10票，但还要让10支车队中有8支车队在冲刺赛财务方案上达成一致可能存在问题，所以2022赛季是有可能没有冲刺赛的。尽管FIA和F1方面会想办法调停，但大车队绝不会在预算帽问题上轻易妥协，本身他们就深受预算帽制度困扰。